セレの調子が・・・

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kawasagami 2010年9月14日 8:53 セレは色々とありますね。 いっそのことMTの方がよかったかな？とか思いますよ。 ちなみに私はサーキット走る毎にミッションオイル換えてます。 ていうかメカから絶対換えろと言われてます。	コメントへの返答 2010年9月14日 21:38 kawasagamiさん こんばんわ。 いっその事ＭＴの方が良かったかな？ と思う事は正直あります。 あらためてオイル交換の大切さが 解りました。 それだけ愛着が湧いてきますね。
かーく 2010年9月14日 12:22 メカ部品のトラブルじゃなくてよかったですね。 そろそろ涼しくなってきたし、もうこれでセレ、バッチリですね！	コメントへの返答 2010年9月14日 21:41 かーくさん こんばんわ。 とりあえず様子を見る という事です。 いい季節になってきましたね。 窓を開けて走ると風とマフラーサウンドが 心地よいです。 また芦有いきたいな～
ヴァリ平 2010年9月16日 1:50 ミッションオイルってそんなに シビアだったんだ。 今度からメカニックに進められたら 大人しく交換しよう。。。	コメントへの返答 2010年9月16日 22:22 ヴァリ平さん こんばんわ。 そうなんですよ。 エンジンオイルばかり気にしていたので ミッションオイルの事は薄れていました。。 一度、交換しておいた方がいいですよ。
くらパン 2010年9月16日 6:35 はじめまして！ GTのｾﾚに乗っています。 MTなら…って思うことも確かにありますけど、大学時代にこんなシステム出ないかな～？って思ってたそのものズバリなんです(笑) うちのはスムーズですがストローク調整やソレノイド交換など手間はかけてます。 アルファって新車時が半完成品なのかも(笑)	コメントへの返答 2010年9月16日 22:27 くらパンさん はじめまして。 ＧＴカッコいいですね。 そうそう私も若かりし頃はそう思って いたらセレの存在を知り、数年で ＤＳＧが発表になりました。 結構、弄ってますね。 そうですね。半完成品でしょう！ いい意味で。