愛車一覧

人生初の2ペダルです！！ エコカー減税対象車だったのね（笑

883がお嫁に行ったため、長い冬眠から目を覚ましました。 やっぱりBMはええのー♪ ちょっとすぽーちーで、ツーリングも峠も快適です。 まだ、新しいと思ってましたが、すでに18年落ちなので、チョコチョコメンテしながら楽しみます。

MT車がなくなり、2ペダルのみの生活に我慢ができなくなり導入。実用性、快適性、速さは無視して純粋に楽しさのみで選んでます♪屋根があくのも気持ちいいっす。 ただ、20年選手なので、面白いくらい手がかかりそうです♪

奥様の通勤スペシャルです。 「コンパクトで、ちょっとマーチより大きく、安全な車がほしい」、「カーテンエアバックがなきゃ」ってことで、これになりました。 まあ、旦那さん（私ですけど）の趣味がだいぶ入っていることは否めません。 パワーがなくて、遅いとの評判ですが、個人的には多段ATなこともあり、必 ...

16才で免許取得以来、前傾姿勢命。 セパハン、バックステップじゃなきゃバイクじゃない。 って車両ばかりでしたが。。。。 速すぎるバイクは、免許の心配より、命の心配を しなくちゃいけないお年頃に。 （って、遅い？！） そんな時、気になったのがスポーツスターでした。 でも、いじり始めちゃった？？ ...

初代スキー場エキスプレス（笑　5MT_280ｐｓは伊達じゃありませんでした。 今から見ても、車重軽いので、相当速いです。 でも、今の基準で見ると、相当危ない車です。 この車も証拠にもなく、いじっていて（笑 シート：レカロ ブレーキ：ブリック サスペンション：テイン車高調 etc。。。 最後は1 ...

生涯の中で一番長く所有してた車です。これまたよくある話ですが、結婚を機に手放しました。。。（；＿；）。。。。 ジムカーナ仕様でしたが、こまめなメンテで最後まで程度は良かったと思います。 イロハ坂でクラッチブローして、宇都宮の友人のアパートの駐車場で、ラリーサービスばりにクラッチ交換したのはいい思い ...

156_4発のMTです。 色気のあるスタイル、気持ちの良いEng。 軽快なハンドリングにイチコロになり購入。 当時、職場が遠距離だったことなどから、 年3万キロペースで走り、12万キロまで大きな！？ トラブルなく走りました。 変更したところは。。。 腰痛対策？！で、シートをレカロに。 ブレーキパ ...

以前の写真があったので追加しました。 変更箇所は、 ・シートレ：カロSP-JCとSP-JJ ・ホイル：レイズSE37A ・ブレーキパッド：ブリックラリーハード ・ナビ：カロ まあ、いたってノーマルです（笑 6発の6MTに惹かれて購入。 とっても大人のスポーツワゴンです。 残念なことに、エンジン ...

子供がうまれて。。。クルマを乗り換えました。 が、、、「ドアの枚数が減ってどーするのよ！！」と怒られています。 細く長く楽しみたいと思います（笑） ⇒のつもりでしたが、エコカー？！乗り換えました