コンバイン クローラー交換

愛車整備でもないんで、ブログ記録しておきます。まー、今後交換もないだろうけど😅

クボタコンバイン R1-191A
年式 余裕で２０年以上経ってます😅

初めてのクローラー交換でしょう。
純正はBS製です。
クローラーサイズ 330＊79＊38 ２本
ネット購入 汎用品です
¥85600税込、送料込

先ずはジャッキアップします。
リヤのセンターフレームで上げてリヤフレームにラックをかけます。



クローラーヒビだらけです😥








前はミッションケースで上げますが、破損が怖いんで木片かましてます。



古いクローラーを外します。
テンショナーボルトを緩めて、掛合で後ろから叩いてスライドさせて外すんですが、なんせ20年モノ、固着してます😥
また、泥があちこちに溜まっていて、衝撃を与えると、ボロボロと落ちてきます。



最後はコンバイン動かしておいて、芯金をバールで外方向にこじてクローラーを外しました😅
動かしての作業は危ないと思いますが、一般的な作業のようです。

各部の泥を取って掃除しておきます。

固着してたクローラーテンショナーです。
外したついでに分解して整備しておきます。
サビと泥でネジが固着してました。
CRCとパーツクリーナーでワイヤーブラシ攻撃です。



組み付けはベルハンマーを、吹いておきます。

新旧クローラーです。
新品はかなり重い・・旧いのは磨耗して軽いんですかね❓





と、言ってる間に新品クローラー付いてます😅
駆動側をつけてから、機械を動かして足でクローラーを押し付けてリヤの浮動輪をハメ付けます。
外す時よりテンショナーを目一杯縮めることができるんで楽にできます👍

ただクローラーは5０キロくらいあるんで、ここまでするにもひと苦労💦
テンショナー調整してRピンを入れて完了です。

で、もう片方も交換します😥
結局、一日中交換作業してました😅

これで今年の稲刈りは安心です。
去年は・・クローラーが切れないか、外れないか、ドキドキして作業してたんで。

ちなみに倉庫占有されたんでCBFは昨日はお外でした😊