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ホイール 15インチ 6J マルチPCD100 114.3 5H OFFSET45・・・ベンベ、フリードには使えず(´-ω-`)
友達がスタッドレスタイヤに使いたいらしいのでd(^-^)しかし、塗装剥離して、地のアルミが腐蝕してます(・・;)


ホイール塗装してみた(^_^)v
シルバーは艶が出ないのね(///∇///)
１本は重傷だったから他所で全剥離してます。取りあえずは3本はシルバー塗装終了(^_^)v
硬化させて、クリア上塗りします(^_^ゞ

シルバー ホルツ ホンダ H19 サテンシルバーM NH623M
クリア ホルツ A4
下塗り ホルツ 白サフまたはミッチャクロン

1:全剥離ホイール サフェーサー処理１本
スケルトンにて剥離、サンポール＋100均スチールタワシでアルミ腐蝕取り で、脱脂→サフェーサー吹き付け
全剥離は、結構大変(>_<)


2:洗浄後の天日乾燥中３本



3:ミッチャクロン＋シルバー塗装３本
見た目はきれい
・・あまり吹くとすぐに垂れます(>_<)
実は塗装段差あり(・・;)



4:回転椅子の脚だけにダンボール箱を被せて、ホイール乗っけてクルクル塗装



追記 2016-1216
全剥離ホイール塗装

3本クリア上塗り
クリア上塗りすると、ムラが目立ちます(>_<)

全剥離したホイールも塗装して



４本ほぼ、完成です。
後は乾燥と磨きです(^_^)v
ちょっと古い塗装が残ってた(^_^;)
タッチアップでごまかします(ﾟДﾟ#)

ベンベ、アクティバン、フリードスパイクの３台のインテーク系にアルミテープ貼ってみました。

フリードはカミサン号なんでまだ、試乗もしていませんが(・・;)
カミサン、何も言わないんで気づいてないでしょう(^_^;)




ベンベ
他にも、ステアリングコラムカバー、フォグ横のダクト、グリル裏
インマニ上、なんちゃらバルブ(笑)

フリードスパイク

他にも、フロントウインドウ、ヘッドライト裏左右、ウインドウカバー

アクティバン
他にも、エアクリケース裏表、ステアリングコラムカバー、フロントウインドウ、フロントバンパー


ただ、ベンベ、アクティバンに共通して言えることは
1加速が非常ににスムーズに・・トルクフルって感じに・・なります。特にシフトダウンせずそのままアクセルを踏み込んだ時に変な振動も出ずに回転がスムーズに上がってきます。
2アイドリングが更に安定するよーに感じます。
3燃費も良いよーに思います。
ベンベはタンク半分メモリでいつもより距離が延びていますd(^-^)
ある程度はプラシーボ効果もあると思いますが、コストパフォーマンスの良い改善かと思います(^_^)v

ベンベは、他にエアロスタビライジングフィンやディフューザーフィン付けてるんでアルミテープ+αもあるかと思いますが(^_^;)







最後に
何事も好奇心(^_^;)
巧く行けば、めっけもん(^_^)v
m(__)m