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CB750F にセンタースタンドつけようと探したけど無い(T-T)
確かこの辺りで、先っちょ削れた😅センタースタンド見た記憶があるんだけど😥

で、探している最中にいろんなお宝発掘😅

現場写真😁


ここにあるものはほぼ把握してるつもりでしたが💦



フロントスプロケット
17Tで良いのかな❓😅
CB900以上F用のようですね
23801-438-000 17T
41200-438-000 44T 2.59

CB750F 用
23801-445-770 18T
41200-445-000 43T 2.38

17Tつけると、 2.53

でした。加速方向に振るかな😁



純正シート・・別倉庫にて




過去バイク画像発見😁

CB750F KR250 Z400FX RG400Γ Z1000R II
CB750F 現所有・・モリワキショート管仕様
KR250 弟友人の
Z400FX 弟の・・当時でもプレミアムでした😅
RG400Γ 弟友人の・・500だったかも😅
・・今で言う スズ菌病ですから😅
Z1000R II 自分の過去所有・・九州に嫁ぎました😁つまり二台持ちでした😅✌️

なんかCB750F を除き、全部レアなバイクです😅

懐かしい写真出てきました。



って、懐かしんでる場合じゃなくて
肝心のセンタースタンドが見つからない😥
どこにやったかな❓捨ててはいないと思うけど😥

CB7750F 、先日乗った時にも、ガス漏れ💦
今度は1番キャブ
走っていても常に漏れてる感じ。

フロートだと思って、コンコンしたけど止まらず😅どーも、フロートドレンのOリングがダメみたいですね🙅‍♂️
付ける時しくじったようです😂

バラで売ってないんでネット徘徊して探します。
SS042 SS045ってのが、合いそうだから、手配しました。Oリングより送料が高い😅

結果
線径1mmは細すぎました💦
出直します😅

しかもフロートドレンでもないみたい😵
やっぱりフロートバルブかな❓
古ーい、新品だから😥

CB750F 用のスピードメーター到着しました👍
本国ではシリーズで色んな仕様があるみたいですね。


箱を開けるとメーターが鎮座してます。


何やかんや、パーツ全てです。
取説、配線図、保証書も入ってます。
ダイオードも2個入ってました。





メーター本体です。
CB750F のタコメーターケースに入れるつもりなんで、アウターケースは使いません。
問題はメーター本体ハーネスのカプラをタコメーターケースに、どう通すかですね😅やっぱり穴開け加工が必要ですね。

頑張ります👍😁💦

年末に発覚したスピードメーターの完全故障😰
純正リプロにするか、デジタルにするか、迷ってましたが、決めました😅
無いと走れませんので。
GPSレーダー付けて、そいつのスピードメーターで走ろうかとも思いましたが😁
今後のこともあり、エースウェルMD085-553を手配しました。

オリジナルより、実用性なんで✌️



Φ85×56.1mm
図面からはCB750F の分解済みのタコメーターケースに入りそうです👍メーター下、実質38mmです。




お値段ネットショップで、¥25,000😵くらい。
台湾製のようですが、耐久性、拡張性に期待します👍
また、取り付け騒ぎ記録上げます😅

そのうち、タコメーターもデジタル化することになるんでしょうね😅
オートゲージSM80、ピボットΦ80あたりでしょうか❓

BMWもそうですが、旧くなると、だんだんオリジナルから離れてく😁

本年も宜しくお願いします👍