ステアリングスイッチ取り付け

完成写真です。

普通にステアリングスイッチが付いただけですが、今までステアリングスイッチが無かったので結構違うように感じます。

ステアリング関係の交換作業は会社の友人にやってもらったので、交換作業の写真はありません。

ステアリングスイッチ対応のスパイラルケーブルに交換は必須条件です。

ステアリングスイッチ無し車の場合、ステアリングの下のコネクターはホーンの1本しか配線されていません。

ここに必要な配線を追加していきます。

G5コネクターにクルーズコントロールの分も含めて8本配線を追加しました。

エアコンは標準仕様だと動作しないと情報が出ていたので今回は省きました。

ネットで購入した端子付きターミナルをG5コネクターに挿して配線を追加します。

メモ書き程度に接続先を書いて作業しました。
3番　DISP
4番　SWG（アース）
5番　SW２
6番　SW1
9番　TRIP
12番　イルミ
で多分合っていると思います。

DISPとTRIPのコネクターです。

G5コネクターの3番からの配線を写真のコネクターの奥側左の茶色線に接続します。
これがDISPになります。
続いて9番からの配線を上段右側の薄緑線に接続します。
こちらがTRIPになります。

うちはディーラーOPの純正スマートナビ　NSZT-W62Gを装着しています。

ディーラーに以前もらったナビのコネクター一覧を見ながら作業しました。

G5コネクターの12番からの配線を電源コネクターの10番に接続します。

ステアリングスイッチ入力コネクターに変換コネクターがぶら下がっているのでそのコネクターから分岐します。

コネクターの配線の色をすっかり忘れてしまいましたがよく見ればわかると思います。

G5コネクターの4番からの配線を1番に接続します。
G5コネクターの5番からの配線を3番に接続します。
G5コネクターの6番からの配線を2番に接続します。

これで一通り配線は完了です。
エアコン関係以外のスイッチ操作ができるようになります。

最後にお断りですが、あくまでうちの車両の場合ですので何か不具合が起こっても全て自己責任でお願いします。