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イギリスのサイト、What Car?に出ています。

東京モーターショーでの取材かな。

１年ぶり。いつものように京浜急行の子安駅から歩く。来場者が以前より随分と多いようだったが、これも20周年効果？
一回りして、小物を一つ購入。
天気も良し、帰りはついでにもうちょっと歩く。オートバックス東神奈川店に寄ったら、スピーカーの旧モデル在庫が、安く売られていた。一組残っていた16cmのものを購入。
新車装着のスピーカーをずっと使っているので、さすがに交換を考えていた。ヤフーオークションで入札を試みたこともあったが、スピーカーの中古品として許容できるレベルを超えて入札が重なるので見送っていた。今日は偶然安売りに出くわして、ラッキー。

国際モーターショーとは名ばかりで、実際の雰囲気はとてもローカル。東南アジアのどこかの都市のモーターショー並み、という印象の今回の東京モーターショー。会場の規模が小さくなって、それでも空いたスペースを埋めるのに苦労した跡がありありと伺える。
『お客様にゆったりとご休憩いただける「モーターラウンジ」を設けました。』という記述(日本自動車工業会公式サイト)が何とも切ない。
だが、そのモーターラウンジにはこんな車がある。今夏広島市交通科学館の企画展で公開されていたRX500だ。
私にとっては、1970年の第17回東京モーターショー以来の対面。会場の片隅にひっそり佇む姿は、昔の晴海会場の熱気と天地の差だが、間近かに見られたのはうれしかった。

20周年ミーティングに参加するのを機会に、これから折々みんカラに投稿して参ります。。。

さて、20周年ミーティング。ロングドライブを楽しむ良い機会だが、大渋滞が予想される中、金曜に仕事を終えてから土曜日一日で広島までたどり着けるのか？厳しそうだ。一週前までに広島まで運転して行き、どこかに預けておいて新幹線で往復するか、などと思いつめていたら、マツダの物流子会社が広島まで船で運んでくれる方法あり、とRCOJ会報に紹介されていた。これはちょうどよい、と申し込んで、今日、引渡し場所に車を持ち込んだ。
以前ディーラーに部品を注文した際、「広島から取り寄せるのでその分日数が掛かります」と言われ、広島からどのように届くのか、と質問したら、船で千葉に着く、と説明されたその場所だ。宇品、防府からの新車が陸揚げされた後、ディーラーオプション(マツダでいう「ショップオプション」)の取り付けもここで行っているそうだ。
できれば、いつか自分も船に便乗して広島まで行けたらおもしろい。ありえない事ですが。