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ビート君が3000ccになってリトラクタブルになっちゃった、というのは冗談ですが、
うちのビート君のボロい幌がほぼ新品になってしまいました！

高速のSAなんかでETCの車載機を取り付けるワンストップサービスみたいな感じ

実際は代車の桃太郎号をお借りしてコンサート会場まで行って、帰って来たら
幌はパッと見新品、サイドガラスの調整迄して頂いて雨漏りの心配も減ってニコニコ。

オマケにデカビートの助手席にも乗せてもらって意外とどうって事無い未体験ゾーンを味わわせてもらったり。

クーラントの件についてアドバイスもらったり、幌カバーまで。

帰りはせっかくきれいになった幌をわざわざオープンにして
5000rpmでNSXの高回転と同じようなサウンドになるビートって最高！
なんて思いながら日向峠を越えて帰ってきました。

だそうです。
ディーラーから帰ってきた鍵についてました。

プリウス君はあんな事になりましたが
ディーラーから代車を借してもらえるということだし、
出発の日には修理は終わるという
言葉を聞いたので深く考えずにこの時と同じ代車で自宅へ。
貸してもらってるので文句は云えないけどタバコ臭い。
動力性能的には街中では何の不満もないし
メカニズムはシンプルな方がいいよなあ
キレイだったらこれなんかでも

ところが帰宅してみると
電話が鳴って.....

ハイブリッドバッテリーが愛知から届くのに時間が掛かり
間に合わないとのこと。
しかも
代車は土曜日までしか抑えていない。

うーん困った。

タバコ臭い代車で合宿に行くことすら不可能。
まあ
長崎から来る両親を乗せていくにはちょっと気が引けるので
このセンは考えたくない。
なるべく楽させたくて久住に誘ったのだけど
仕方ないので父にディーラーまでディアマンテを運転して来てもらうように電話で要請。

金曜日は天神で仕事。
天神オアシスクラブのデイケアでの演奏。
一人+楽器なので迷わずビートでGo!
大雨の後ひさびさにオープン！
タバコの匂いはしないしレスポンスはいいし
もっと天神が遠くてもいいような気がするほど。

さて合宿当日。
昼過ぎに待ち合わせのディーラーまで
タバコ臭さにも慣れつつあったサクシードで出発。
楽器４本に色々な荷物。
さすがトヨタを代表する営業車、サクシード。
荷物はバリバリ載って大助かり。

ディーラーでディアマンテのこれまた広大なトランクに荷物を移して
父親から鍵を渡されV6 2500ccのトルクで安楽に九重観光ホテルを目指しました。
プリウスで荷物満載５人乗車だったらキツかったかも。
結果的には良かったのでした。

合宿の話はこちら（ブログすたじおG）。

三井島システムA体操もキャンセルして（今月は一回も行ってない）
知り合いのお見舞いよりも
自分の体のメンテナンスを優先して
熊本まで気功を受けに。

途中は土砂降りで
「ビートで来なくて良かったねえ」
なんてマネージャーから皮肉られつつも往きは無事に到着し
気功も受けてお腹を空かせながらの帰り道。

熊本ICに向かう途中のバイパスで
何となく加速が悪い気がしつつも
登り坂の所為かな、と自分をごまかしながら
ETCをくぐり本線へ。

しばらく行った所で
ぽーん

また点きましたよ、ビックリマーク。

前回はEACV（トヨタでは何て言うんだっけ？）の清掃で済んだのであまり慌てもせず
とりあえず直近の北熊本SAへ。

一度エンジン切って再始動したら治ってたりして
と淡い期待を抱きつつ昼食がてら休憩。

でも


しょうがないのでそのまま走行。
とりあえず80km/hくらいで走れている。
眠くなってきたので
次で休憩でも、と思っていたら
急にエンジンの回転が上昇し
もう一つウォーニングランプが点灯しちょっとヤバそうな雰囲気。
幸い山川SAが目前だったのでプリウスらしからぬエンジン音を唸らせたまま突入。

パーキングブレーキ掛けているわけではないのに。

ちゃんと止まれたので事無きを得ましたが
後は自動車保険の付帯サービスでディーラーまで搬送の手続きやら何やら。


せっかくのオフ日はこうして潰れていったのでした。