カモーンのブログ一覧

画像はミッションが搭載された、うちの赤/黒マシン。

1ヶ月ぶりに登場のmyエボでーす♪

まだショップさんのリフト上にて、とある追加作業の為...

待機中ですが（笑）




元々、先月のDRAG最終戦をリタイヤさせたトラブルはクラッチの不具合。

バラして確認すると...

原因は、センタープレートのツメが２ヶ所ポッキリと欠けちゃってて～（涙）

普通じゃ滅多に起こりえないトラブルらしいみたい（汗）


ミッションも若干、異音が発生気味でしたので...

ついでに２年ぶりのO/H作業を行っていただきました。

またまた貧乏生活に拍車のフルブーストです・・・（自爆）




新たにF/LSDを組み込ませたし、今週末が楽しみだぜ！！

じゃ〜ん！

↑ドラムロールのBGMは皆さんのご想像におまかせ〜♪


myエボ用の（中古ですが）newアイテムが先程、自宅に届きました！

〝フロント用LSD〟で〜す
＼(^^)／


今までフロントはノーマルのオープンデフでしたので、トラクション向上に役立つことでしょう。

値段も安めでゲットできましたし、只今ミッションもバラされているので、一石二鳥のグットタイミング。
d=(^o^)=b

ほほほ〜楽しみナリ！
（またまた金欠、マシン貧乏に成り下がり...ヨロシクbaby!!）


さてと、早速(-ω☆)キラリ
我が師匠の下へアイテムを持参せねば！

画像は、昨夜の仕事帰りにチョイと走らせた時のイメージ…ですから！

もちろん、数値的なモノはCG合成のフィクションと言うことでね
(^_^ゞ


で、その走行中に油圧が…ヤバ！(汗)

ピストン？メタル？
何かやらかしたか!?
(￣０￣;

一瞬また、エンジンブロークンさせちゃった…か？
と頭を過りる
~~~~ー(・∀・)ー ブーン

油温やエンジン音には異常は無いようだが、ボンネットダクトからは白煙！

もしや…！

そう、オイルレベルゲージ抜けでした…(￣▽￣;)





一応今日、ショップさんにて点検していただき、オイル交換を♪


増量加工のオイルパンなので、本日の注入量は…

6.5リッター！

オイル代だけで、高級○ー○に指名で行けちゃいますなぁ〜!!
＼(￣０￣)／


↑独身貴族な私ですが、行ったりしてませんので〜 悪しからず！

自称、彼女一筋な硬派な男の私!
(^-^ゞ

彼女とも硬派な関係だったりして〜！！
(爆)

プロスタート使用時のみ、純正タコメーターが誤作動していた我がエボ。
回転信号が突如断線？拾えられない？的な持病。

別にいいや!
とあまり気にせずそのままでいたのですが、オートゲージのタコを装着させても同じ症状が…
σ(^_^;)?

一応、純正タコの不具合も考えられるので試しに交換させてみる事に。


純正メーターを取り外し、自宅にストックさせていた別の純正メーターにチェンジ。
左の約17万Km表示のモノから、右のモノへと。

右の走行距離数はまあ、ご愛嬌と言うことで…
(^o^;)
必殺技のリターンチューン(笑)


早速取り付け、白昼堂々(爆)
某場所で試しに〝パラパラ〟とさせてみたものの…(汗)
あら、やっぱ同じ症状かい…!?
( 」´０｀)」オーイ

う〜ん‥回転信号が…MIX-CONT使った時だけ…とチンプンカンプンな頭の悪い私（￣〜￣；）


我がショップの師匠に相談せねば〜(汗)

今週、エボで通勤しているアホな私・・
Sタイヤのままだし、リヤシートを取り外している為にトランク内の重鎮！ボッシュポンプのウイ〜ン音を音色に♪

かろうじて、インナーサイレンサーは装着させていますが（笑）
（昔、あまりにも超爆音過ぎて、自宅マンション駐車場を永久出入り禁止処分にさせられたZ32の苦い体験談が・・・）



今日は仕事帰りに給油に寄った行きつけのGSにて・・

『やっていきます？』の一声！

無論、車ネタなので、エロのオチではない、悪しからず…。
単に２ヶ月毎のキ−パー洗車で〜す！！

勿論、施工後は先月のワークス同様、ツルピカボディに！

その後私は・・一人歓喜し不審者の如く、デジカメで撮影しまくっていたのは、言うまでも無い事実！


↑車バカ過ぎ〜な人生ですわ、コイツ！！
（客観的な自己反省より…）