愛車一覧

・2019年2月9日 契約。 ・5月25日 ディーラーに車両が到着し、5月31日 登録。 86 GR SPORT (MT) アプライドH型 抹消した86から強化クラッチ、フルバケ、エアロの一部、ETCやドラレコなどの小物を移植して貰い 7月15日に納車。 普段乗りはほぼせず、サーキット走行をメイ ...

サクシードバンに代わる会社のニューマシン。 もちろん、仕事に普段乗りもカバーするカモーン専用機！ 契約は2017年9月中旬であり、1ヶ月超で納車へと。 グレードは、Sツーリングセレクション E-Four 寒冷地仕様車。 カラーは純正オプションのホワイトパールクリスシャン。 その他主なオプションと ...

ワクワクドキドキ♡ 2015年10月26日(月） 　 11代目の愛機が祝 降臨!　 (^^)v　 ※簡素的プロフィール。 ・初年度登録　平成24年5月18日 ・納車時総走行距離　26,180ｋｍの極上中古車 ・前オーナーは同じ稚内市在住、みん友のbew様 （赤いボディにモデリスタのエアロ、追加の ...

友人の友人より格安で譲り受けました、赤ヘッドの平成５年車。 ２０１１年２月１１日　札幌の前オーナー様から遥々、最北の地な車バカな我がもとへと移送されてきました～! （むふぅ～んさん　日帰り宅急便での納車、ありがとうございました!） 今後はイジイジなおさわりをして、エロカッコいいドリドリ仕様に仕 ...

人目を気にせず走れる目立たない３ｒｄマシン。仕事車兼、普段乗りとして購入。 ６年落ちの中古車で、グレードは１.５ℓガソリン AT 4WDのＵＬで、２０１０年１１/１８に納車されました～♪ まだド・ノーマルであり、鉄っちんホイールが泣けてくる・・・ そんな仕様からインチアップ＆ローダウン化させ、次は ...

主に直線番長仕様だが、毎日の通勤や街乗りに・・ゼロヨン会場に峠や、稀にサーキット走行にも出陣していました。 過去、ピストンとカムを変更したVプロ制御のブーアップ時代、MAXパワー413psの実力を誇り、ゼロヨン12秒2の実績も。 が・・・ブローさせた純正タービン、通算6基の記録を持ってたり^^; ...

軽快に遊べる快速ストリートマシン。 グレードはDOHC・4WDのRS/R。 元々は、いつもお世話になっているショップさんの下取り車で、ランエボをチューンしてた際の私専用の代車。 だが、軽量・コンパクトボディによる走りに魅了され、晴れて我が普段乗りマシンに昇格！ 子供だけには大人気なカラーリングが ...

平成4年式のGCZ32。 1995年、S130Zから3年落ちで程度が良かった4座ATのZ32へ乗り変える。(本当は程度の良い2座のMTが欲しかったのだが…) 2000年にフルチューンドマシンのMTへと変貌に。 ATのブーアップで最高速アタック中にエンジンブロー！ これを期に、DRAGで全国的に ...

ワイドでロングな平ボディのH４年式FK最終型 仕事では欠く事の出来ぬ、相棒でした。 当時は維持費もダントツの金喰いマシン^^; 一時期はカミオンを愛読し、アートトラック（属名・デコトラ）を目指していた過去も・・。 当時は見ず知らずの方から、写真撮影を依頼される事も度々在った程の人気も！ ...

イメージ画像です。 Ｚ３２、ランサーエボⅡのサードマシンとして格安中古個人売で購入した通勤用の足。 ちなみに、ワインレッドなボディ色のヒッチメンバー付き３倍速マシン!? スーチャーを搭載したディーゼルだったが鈍速マシンすぎて、通勤中に何故か!?　（笑） 悲鳴を発しエンジンブローで終了!!