愛車一覧

2023年7月29日納車。 初のSTIコンプリートカー。新車で買う最後の純ガソリン車（になるかも）。 奮発しました。長く乗っていきたいと思います。 以下、購入までの流れ。 1月21日　STI　Sports＃、頭金を入れディーラー予約 1月26日　メーカーオーダー。Ｄラー担当者が、専用端末にダッ ...

フォレスターからフォレスターに乗り換えました。 こんどのフォレスターは電気物がいっぱい。 2017年４月 とうとう逝ってしまいましたぜ、19インチ。タイヤはオールシーズン(笑) お金あれば、オーリンズ逝ってみたい。 ＣＯＸダンパーは逝くかも(笑) 適度に写真も更新していきたいと思います。

２０１４年１月２１日旅立っていきました。 形式：ＴＡ－ＳＧ９Ｆ グレード：ＳＴＩバージョン エンジン：ＥＪ２５ ミッション：６速ＭＴ エンジン関係 　ブローオフ：コトスポーツ純正強化タイプブローオフバルブ 　フロントパイプ：ＨＫＳメタルキャタライザー 　マフラー：ＨＫＳサイレントハイパワー ...

　２．０ＧＴでＡ型のオートマでした。（手前の車） この車でＨＫＳのメタルキャタライザーとサイレントハイパワーマフラーを入れてました。 乗りやすい車でしたが、オートマの変速ショックが好きになれず、フォレスターに乗り換えました。 マニュアルだったとしても、後期で６ＭＴがでたので、乗り換えていたかも ...

　Ｃ型のＲＳＫの５ＭＴです。（奥の車） 　このレガシィでブラックフェイスメーターなる、当時かっこいい自発光メーターが採用されていたのですが、ＭＴではＣ型からだったのです。 ということは、希少な車だったかもしれません・・・Ｃ型ＭＴ。 　パワーゲッターなる爆音マフラーを轟かせ走ってました。