<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やまねBNR32 / レストアからはじめる　BNR32ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/</link><description>始まりは…
知人がBNR32からｂBへ乗り替える際に
下取りに出すのを譲ってもらいました。

いろいろとレストアして＆
せっかくだからプチチューニングも。

レストア＆プチチューニングに掛かった部品代を
EXELにて管理していますがどんどんと増加中。

すっかり泥沼にはまりました。　もう一生手放せません。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 18:37:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やまねBNR32 / レストアからはじめる　BNR32ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/</link></image><item><title>HUSTLER witn RaceChip at 日光いろは坂?!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/36536934/</link><description><![CDATA[先日、ハスラーで日光へ遠征しました。



軽自動車で遠出はちょっと辛いかな？！　との予想を裏切り、
パワー十分で、快適なドライブが出来ました。

高速のクルージングも十分に快適です。
いろは坂での登坂では、低回転かトルクが出るので、
エンジンが唸ることなく登ってゆけます。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2015 18:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>BNR32　冬眠へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/36527608/</link><description><![CDATA[　今日、愛車の一時抹消登録に行ってきました。



不景気＆年に数度しか出動しない＆税金高い＆車検満了という
逆風に抗えず、一時的に抹消登録をすることに。



ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを外しているときは、さすがに寂しい気分ですが、
さすがに抹消登録を終えるとけじめが付いた気分。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 19:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ20年前の「BNR32」が・・・　という記事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/36491480/</link><description><![CDATA[Yahooニュースでフォルクスワーゲンの記事を見ていたら・・・

右サイドの経済記事ランキングに、
なぜ20年前の車「GT-R R32」が1年で2倍に急騰しているのか？
という記事がありました。

l

詳細はそれぞれ読んで頂くとして・・・

一瞬、今が売り時か？！　と、思ってし ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 21:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>R&amp;#39;sMeeting2014　準備　いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/33918409/</link><description><![CDATA[　”R&#39;sMeeting2014”　の愛車撮影会に初めて当選しました。

同じ人がオーナーズファイルに何度ものっているのになぜ当らないの～　と思いつつ、
「外れたらGT-Rマガジンの読者辞めます！(笑)｣　の　コメントが良かったのか？！

と言うことで、久しぶりにBNR32再始動で ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2014 13:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ(GRB)用エアダクト流用の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/31903033/</link><description><![CDATA[友人のインプレッサのフロントバンパーサイドのエアダクトが流用できるか検討中。
片側3000円程のものです。

ただ、自分のBNR32のバンパーに穴を開ける勇気がありませんでした。
...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2013 18:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>ドナ･ドナ･ドナ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/30694938/</link><description><![CDATA[ドナ･ドナ･ドナ～　♪　

倉庫に眠っていた手持ちのホイール。　暑い中、掃除しました。
随分と美しく輝いていますが、明日、厚木の方へと旅立つ予定です。

手持ちのホイールを下取りにしてサーキット用の
消耗ホイール＆タイヤ(多分中古)を入手するつもりです。

BNR34が7ﾏｿ、BNR ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 19:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>brembo GT-kit その４　&amp;amp;　BNR34ブレーキマスター　BNR34純正ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/28641252/</link><description><![CDATA[　ブレーキが無事装着できたので、
続いてBNR34ブレーキマスターへの交換です。

このGT-キットはBNR34用に最適化されたブレーキキット
なはず?!　なのでブレーキマスターも容量の大きい
(17/16インチ)BNR34用を使用したほうが
ブレーキタッチがしっかりとすると思います。 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 19:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>brembo GT-kit その3　モノブロック　6pod/4pod </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/28616078/</link><description><![CDATA[いよいよ、フロントブレーキへ

外した純正ブレーキ。N1ローターにスリット加工していましたが、全然効かなかったです。
なんだか哀愁も漂っているような･･･　　外した純正は知人がポロに付けるそうです。

純正と比較。　全然別物な感じ。
GT‐kit の通称Mキャリパーはブリッジ部分が繋がっ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 17:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>brembo GT-kit その2　モノブロック　6pod／4pod</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/28597883/</link><description><![CDATA[さて、いよいよ装着。なんとなく後輪から。

キャリパーを外して、ローターを外して…

現れたバックプレートはブレンボローター345mmとの干渉を避けるため加工します。
グラインダーで切る人もいますが、自分は金切りバサミで挑戦です。
外周に切り目を入れてからぐるっと切断しました。
（この ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 22:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>brembo　GT-kit その１　モノブロック　6pod/4pod</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/28595422/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。たまにはブログも書かないとね。

BNR３２の欠点は・・・　
なんといっても効かない住友ブレーキ。

写真のようにBNR３４ホイールの内側のお掃除もラクラクです。
あまりに効かなくって何度も怖い思いをするので、事故るより早めに交換！

ということで、先日、ようやく ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 19:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター導風板、セキュリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/23963041/</link><description><![CDATA[　みんカラの活用法が良く判りませんが、部品の装着はﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰに書くのかな？

　あと、去年のGT-Rマガジンミーティングで購入してあった導風板も取り付けてみました。
せっかくなので、セキュリティ対策も一緒に行いました。

　ここには書けませんが、BNR32っていろいろなセキュリティ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 18:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>インナーサイレンサー(極細)他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/575920/blog/23963007/</link><description><![CDATA[　車検用にインナーサイレンサーを取り付けてみました。
マフラー出口がダブル構造だったので内径に合わせてネットで75φ用を注文。
到着した商品は随分と出口が細いみたい。小指程度しか入りません。
これで前回102dB(規制値103dB)でギリギリだったマフラーも安心です。

...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 18:38:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>