初代シロクマ号も９年目に入り、１０万kmを越えたため、壊れて別れる前に乗り換えを検討。特に絶対欲しいクルマがあった訳でもなく、迷っているうちに中古相場がグングン跳ね上がり、決めなければ、っと決心。ライズを買ったばかりで出資に躊躇はあったけれど、そろそろ最後のクルマ選びなので見栄も優先。

　2019年11月17日、国産SUVから次を選択しようと先ずはトヨタへ。 　試乗してみて、と一回りしに出て、なんと即決。 　車体１１万強、用品１２万で２３万ちょっと引き！ 　総額３２６万で現金一括払い。 　まさかの１２月３日に大阪を船出。１２日登録。

高校時代の憧憬をリアルに…

　シロクマ号入院のタイミングで発見した車。距離の割に手が行き届いていて、試乗後即買い。 　クラッチがギーギーいってはいたものの、注油のみで解決。車検が切れるまで、と思っていたけれど、なかなか好調。 　初ロータリーは、フライホイールの重い車的回り方に違和感があったものの、もと２st乗りにはそそるパル ...

　常に乗れるようリターンしたく、不調のΓを見限って当時(中免)最高性能のマルチの中から、でかく見えるZRXに。 　後のことを考え、ライムにしようとするも、妻に反対されキャンディブルーに。カウルが共用され、1200に見られること多し。

　学生時代、彼女の父親が、長～く乗り続けた車を乗り換えることにしたため、車検が切れるまで、と貰ったモノ。それを私物化していた車両。 　寝台列車に揺られ取りに行き、持ってきた思いでの車。 　お陰で、自転車や原付でのニケツを咎められることなし。 　ただし、丸いエアクリーナーがエンジン直上にある時 ...

　妻の車。 　今は亡きオートラマ扱いの、マツダ車。 　自分はエアコン無しの軽だったため、広く、涼しい、と思った車。リアワイパーもあったし。 　リアハッチをひさしにして、バンパーに座って釣り、という使い方も。 　ただの1.3Lシングルキャブ車なので、始動からの安定が難しい上に軽(ワークス)より ...

　フェスティバはキャブ車。冬に、上手く合わせられない妻が始動に手こずること多し。 　単身赴任が決まりそうだったため、いつでも動く車へ買い換え。 　前から好きだったという、これに。「やんべ」に出た限定車に、サイドステップをつけて。何の刷り込みか、ブリスターフェンダーはフェスティバから継承。 　 ...

　クオーレが不調になり、大きめの中古車販売店を調査。ブルドッグないかなぁ、と覗くと…あったのはこれ。 　２輪はスズキ推し。アルトのターボ&ツインカム、ワークスというラインナップの強引さと、９０００rpmオーバーも許容する自主規制を作った高性能、かつ直６サウンドを奏でる直３に惹かれ、即購入。 　前 ...

　就職に当り、親から貰った車。コミコミ２５万…だったらしい。 　赤いカムリ２０００GTも２５万だったのに…。 　冬休み？から、コンポを入れ、スピーカー用にトノボードを板で自作し、KENWOODの緑、オレンジ、赤に光る３WAYスピーカーを置き、ドアミラー化。 　給料を元手に、インチアップ、ドアス ...