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トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
ハチロク仲間からぼくの元へ嫁いできました(^O^) AE111用20バルブ4AG換装 初のフル内装ハチロク 2012年12月に譲り受けました ようやく復活に向けて始動(汗) 2024年からヘッドをバラシはじめ、2025年に組み上げつつあります💦 2025年9月9日 初めてのエンジン始動 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年12月12日

CBR50RR (ホンダ NS-1)  

イイね!
ホンダ NS-1
事故車を購入しフォーク、ステム、トップブリッジやメーター、ケーブル類の交換や、メーターステーの付け根のフレーム側の新規製作をし、念願だったCBRカウルを装着して、2015.2.24 ナンバープレート取得。 結局、フレームとスイングアーム、ブレーキ類以外は全て変わってしまいました 初期の1年間は ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年02月20日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
13万km突入しました、、 まだまだ乗っていきます! ビルシュタインB14(旧タイプ) forge ディバーターバルブ ディクセル ブレーキパッドプレミアム カロッツェリア サイバーナビZH9000 ETON ゴルフ6用スピーカー ポジション、ライセンスランプLED化
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年04月23日

ホンダ NS-1  

イイね!
ホンダ NS-1
高校2年生から20歳まで所有してました バイク屋で銀と赤と並んでて、極太チャンバーのメガブレイズが付いていた赤のNS-1に一目惚れ 買った当初はエンストしまくりでした 最高速はメガブレイズで純正メーターの0キロの下まで出ました! カスタム内容 パワーフィルター リブラプロチャンバー ハリケー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月05日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
ミラの後釜です
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月22日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
2013.7.1 ジーノからミラになりました(^o^)/ ジーノが嫌いという訳じゃなく、ジーノでできなかった車いじりができるようになって良かったです(^_^)v フロントマスクはミラをフル移植 カプチーノ用アペックスのエアクリーナー 雷神(アース付き) MRワゴン用カヤバローファースポーツ改車 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月26日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
1台目のハチロクです 買ったあとにあらゆる箇所がサビに侵されていることに気付く(笑) サビ箇所→フロア、リヤフェンダー、バックパネル しかしいろんな思い出を作ってくれた86だけに処分はできませんでした コツコツと貯めたパーツの倉庫として活躍していましたが、あまりにも地球に還りたそうにして ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月13日

トヨタ カローラ  

イイね!
トヨタ カローラ
初めて買った車がAE82カローラGTでした ハチロクほしくて探してたら知り合いが見つけてくれて個人売買で買いました いつかまた復活させようと保管していたら、父親の手術費用に消えてました(。-∀-) スペック AE82カローラGT ノーマル4AG AE111用砲弾マフラー 92用RSRダウンサス
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月09日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
備北の1コーナークラッシュでフレームが曲がってますが真っ直ぐ走れます(^^;第一メンバー、サイドメンバー左右曲がり有り 第13回ハチロクフェスティバルチャレンジAクラスに参加がきっかけで岡山国際サーキットの楽しさにハマりました(^-^)/ 今の仕様でどれだけいけるか楽しみです(^-^)b ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月05日

ダイハツ ミラジーノ  

イイね!
ダイハツ ミラジーノ
APEXiカプチーノ用エアクリ ワタナベ13インチ フロント6j+21 リヤ6.5j+14 フロント自作車高調、7キロバネ リヤDスポーツコペン用ダウンサス ショックは前後カヤバローファースポーツMRワゴン用加工 Jラインアクスル3㎝上げキャンバー3度 自作アンプウーファーラック 自作17㎝アウタ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月09日
 
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プロフィール

2025年10月28日 譲り受けて13年間経った2ドアレビンを復活させました! そして公道走行可能なAE86界隈に16年振りに回帰! 10年間所有...
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