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トヨタハイラックス

足回りは4x4エンジニアリングブラッドレー匠にTOYOの265/70R17MT履かせてます。車高調はカントリーサスペンションでフロントは車高調で上げようとすると足が硬くなるので2インチスペーサを入れてバネに余裕を持たせて足が硬くならないようにしています。ボディ自体も2インチアップしてあります。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年09月28日

コツコツとマッドマックス仕様に仕上げてます！

所有形態：現在所有(メイン)

2018年04月28日

前期の後期仕様です前後プリクラ付きなので後期仕様にするのはとても頭とお金を使いました。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年03月03日

はじめてのv8エンジンなのでちょっとドキドキです(;´д｀) 高級車として乗っていきたいものですヽ(´ー`)ノ

所有形態：過去所有のクルマ

2016年03月13日

初めての軽です､ソコソコなチューニングをしていきたいと思います

所有形態：過去所有のクルマ

2011年06月01日

トラスト車高調ＨＫＳアーシングＨＫＳエアクリーナーＨＫＳＥＸマニＳＡＲＤセンターパイプ柿本マフラーアペックスパワーＦＣアペックスＦＣコマンダースパルコフルバケ無名ＧＴウィングクスコＬＳＤＴＲＤシフトＴＲＤフロントグリルＴＲＤラジエターキャップブ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2009年08月05日

アルテッツァ、ミラ、アルテッツァときてセルシオからのLS４６０です。セルシオの４３００CCから４６００CCになって車重も増えていてもその重さは全く感じません。...

460に600ライト移植 (中期)
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/11/08 23:09:50

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