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メカ沢のブログ一覧

2010年02月06日 イイね!

雪とロードスターとLSD

ここ一週間でかなりまた雪が積りましたね。
それに伴って路面にもかなり積雪がある訳ですが…。
自分のロードスター、車高は純正並みに高い方ですが路地ではやはりゴリゴリとフロア下が雪と擦れる音が聞こえてきます。まぁ、大通りに出てしまえば除雪してあるので問題は無いですね。


ところでロードスターのようなFR車で雪道での走破性を左右するのがLSD、轍に車輪をとられた時などに駆動力を左右両輪に駆けられるのでスタックする可能性も少なくなる…、らしいのですがロードクリアランスの元々低いロードスターだと、スタックする様な状況に陥った場合はLSDの有無は関係無さそうですけどね。


ちなみに自分のロードスターにはLSDが入っていません(汗
機械式どころか純正のトルセンも未装備、つまり完全に左右輪の差動制限機能の無いオープンデフです……。

スポーツ走行時にはしっかり4輪を接地させてターンしなければ立ち上がりで前に進まない気がします。します…と言うのも、何分LSD付きの車両に乗った経験が無いので憶測です(爆
FRでスポーツ走行をするのにLSD未装備?と思う方もいらっしゃると思いますが、初心者がロスの無いコーナリングの基本を覚えるには、丁寧な操作をしなければ速く走らせられないオープンデフは良いのでは無いでしょうか?
タイムはさておいて、とりあえず技運転術を磨きたい自分のような者はオープンデフでのロスの無いコーナリングが出来る様になれる事が、上達への一つの道ではないかと思います。
そして、実際の所どうなのでしょう?


とか何とか、初心者なりに考えながら走るのが楽しみの一つです。
とにかく、今は練習あるのみです!
Posted at 2010/02/06 23:46:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月03日 イイね!

I.S.S. タカスサーキット ジムカーナ練習会

I.S.S. タカスサーキット ジムカーナ練習会1月31日に、チームトラップスポーツの方からのお誘いで、タカスサーキットで行われた
アイスペックスポーツ主催のジムカーナ練習会に参加してきました。

半年前からジムカーナ練習会や富山のおわらサーキット等で走っていますが
タカスサーキットでの走行は今回が初めてでした。
ちなみに、アイスペックスポーツの練習会はジムカーナ練習会という事もあり一台ずつアタックする
ジムカーナ形式だった為、他車を気にせず走行する事ができてコースに慣れるには最適でした。


当日は天気も良く気温も低かった為、とりあえず最初の数本はコースに慣れる為に6割程度で走り
後は走行毎にクリアラップがとれる事もありとにかく本数を走ってラインとブレーキの感覚を
久しぶりのスポーツ走行でなまっていた体に叩き込みました。
タイムは終わりかけのSドライブで走行1本目が14秒382、ベストが12秒230でした。
調子が良くまだまだ詰められる気がしたのですが走行時間の終了で、結局最後の1本がベストでした。
最後は11秒台に乗せようと意気込んでいたので残念でしたが、次回の走行への楽しみが出来たと考えますw


午前は通常の順走でしたが
午後からはコースを変えてパイロンを置いたコースジムカーナが行われました。
しかしこれが曲者で微妙にギア比が合わないターンばかりの連続で
ターンインで姿勢を崩す事が多く、スピンも連発してかなり苦戦しました。
結局最後まで大してタイムも短まらずに不完全燃焼でしたのでどう小細工操作をして
コースに合わせた走りが出来るかが今後の課題です。



今回、初めてタカスを走りましたがミニサーキットとはいえ広いコース幅と綺麗な路面
ロードスターでも4速に入る裏ストレートと経験の浅い自分には良い練習となりました。

そういえば今回はゼロ発進のアタックだったのですが、順走を最終コーナーの速度を乗せて
立ち上がって通常のアタックをした場合、どの位タイムは短まるんでしょうかね?
とりあえず、次回はタイヤを新調して10秒台を目指します。

タカスを走ってるアタッカーの方々、これから緑のNAロードスターを見かけたらよろしくお願いします。

Posted at 2010/02/03 20:18:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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