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2016年04月26日 イイね!

シェイクダウン2016


お久しぶりですー

先日は、毎年恒例のリンクサーキットへ少々手直しを終えたエキシージのシェイクダウン走行に行ってきました。

改修点はだいたいアシとブレーキパッドとシート、あとはシフトワイヤーも治したっけかな?
走行性能と操作性の適正化、というより元が酷かったので修正です。

ちなみに最初に装着されていたのは、あらゆるバンプを拾いまくり
下道を数時間走るだけで乗り捨てたくなるようなアレ脚(笑)

流石に、こんな調子では自分の走行ステージにマッチングはしませんから、
一通り走行データを取ったところで諦めて、とりあえずサスキットごと一新いたしました。

今仕様は、ラジアルで酷道おわら周回路の走行を見越した感じのセットをイメージし
イイ感じに前後のピッチングな動きと、
足りなさ過ぎたリアの伸び側ストロークも確保する事ができまして、
減衰も調整値の中間点でかなりしなやか~な感じとなり、基準としてはやっとマトモな動きの車両になりました♪




何気に今年初のサーキット走行(笑)

そこそこ荒れたリンクの路面でも、車両の動きは穏やかで良い感じです。

ベストタイムは56秒1でした。

精一杯頑張りましたが、車両のプレッシャーに負けないように(笑)気合を入れ過ぎで
操作がアレな志向になりがちでした。
エキシージに慣れきっていない、現状のドライバーの限界を感じる結果ですね。

目線の居つきやアレやらから、イイ感じに脱力ドライビングを実践できるようになれば
クルマ的に55秒7は出そうです。

細かいコントロールや、車両とのアジャスト能力を含め、
反省してみると完全に基礎力の範疇ですな(笑)まだまだ要鍛練ですね。

運転の上手さに最大の価値があると考えるくらいには思考がアレなので、
このクルマとも、気が合えるスキルが身に付くよう、日々精進致します。

それではまたー









Posted at 2016/04/27 00:18:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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