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2014年04月23日 イイね！

原付に苦戦・・・・(ーー゛)

今日もいい天気～！　仕事なんかしたくないけど～（笑）

仕事が詰まってるので、とりあえず汗水たらして～やっつけてました♪




でもって、今日は早めに仕事を終わらせぇ～ てぇ～の！

自転車修理～♪


昨晩、バイトから帰宅した息子にパンク修理のやりかたを教えてぇ～

と言われ自転車パンク修理キットを出してきて、指導開始しようとしたら


パンクと言うよりタイヤ自体が破れています・・・・・(>_<)

けっこうな音でパンクしたらしい～

タイヤごと交換しないと無理なので・・・・・



本日ママちゃんにタイヤとチューブを購入しといてもらい

早速交換！
 
※息子は部活で居なかったです



自転車のタイヤ交換くらいはですきます　!(^^)!




そして、もう一つ・・・・・

題名で書いた、厄介なヤツ・・・・

姪っ子の旦那の通勤用に使っている原付


　　　スズキの




　　　違った・・・・・

　　　スズキLet's4


このバイク購入して４年・・・・

通勤途中いきなりエンジン停止

その後まったくエンジンすらかからない・・・・・


近くのバイク屋に持って行った所、


こりゃ～廃車ですねぇ～

廃車届は店（うち）の方で無料で出しますよぉ～とのことだったらしく



若夫婦、新しいバイクも高額の修理も予算上無理とのことで、



またしても・・・・

標的に上がったのが、わたし・・・・(>_<)


なんとかできないかなぁ～と・・・・

ムリムリ・・・・w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!

俺、バイク屋じゃないしぃ・・・・(;^_^A ｱｾｱｾ･･･


でも、ダメもとで一度見ることに（笑）

※他にやる事いっぱいあるんですが・・・・特に仕事・・・(^^ゞ




早速、息子の自転車修理が終わってから、点検開始！



オイルが・・・・・入ってないじゃないかぁ～

しかも、申しわけなさげに・・・スライム状の腐ったオイルが

ちょろっと出てきた・・・

ゲージなんてスラッジだらけ（￣□||||！！



この時点で、この原付・・・・ご臨終なのでゎ・・・(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ

とりあえず、オイルを３～４回ほど入れ直し




キャブも見てみる　穴と言う穴はパーツクリーナーで掃除！


スロットルボディーもインジェクターっもとても綺麗♪



吸気BOXも掃除～





フィルターも石油で洗いオイルを含ませて揉み揉み・・・



プラグも一様は☆　火花　☆散ってます



でも、エンジンがかからない・・・・（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??

セルでまわして、アクセルを少しづつ開けていくと、おっ！

キュルキュル・・・キュルキュ・・・ぼっ・ぼっ・・ぼっ・・・・ぼっぼっぼっ・・・

もうちょいだ～と思うのですが・・・ぶおぉ～ん～ブルブルブル～って

エンジンがかからない～ﾍ(x_x;)ﾍ おてあげ。。。


マフラーも付いていても外してあっても

うっすら煙も出てるんですが・・・・エンジンがぁ～

プラグを外して見ると、湿ってる・・・プラグの火花を散らす力が弱いのか？



↑この自動で戻らないキックも不可解・・・・ (ーー゛)



それとも、やはり持ち主がメンテナンスしなさすぎで、

（オイル交換することすら知らなかったと・・・・｢(ｰﾍー;)え～と．．． ）



エンジン内スラッジだらけで

エンジンの圧縮不良かなぁ～そうなると測る機械もないし・・・・(ーー゛)



エンジンOHなんてできないし


やっぱり、バイク屋さんが言うとおり、廃車なんだろうかぁ～ε=(￣｡￣;)ﾌｩ



なんとか直してあげたいんですがぁ

私の技量じゃ～無理かもですぅ（涙）



でも、もうちょい頑張ってみますp( ｀o´ )q ｵｯｽ！




尼崎　路地裏の僕さ～ん、『タペットクリアランス調整』って・・・



ゴムやっぷがかぶってたこれ？

マイナスで弄っちゃいました・・・・(>_<)

セルまわすとここから煙出てきます？？？


タペクリの調整の仕方がわからないかも？？？

同調を測る、たいそうな機械もないし(>_<)



Posted at 2014/04/23 23:22:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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