よっしーＳＰのブログ一覧

今日もいい天気　☀

くそぉ～なんでエンジンかかんねんだよぉ～と・・・・

仕事もしなきゃ～いけないんですが

気になる・・・・・・・

お昼前少し早目の休憩タイム

さっそく昨晩の続～（笑）



プラグの火の飛びが弱いのかと、新品のプラグと取り替えてみる！



プラグ交換しても症状は変わらず・・・・・(ーー゛)


もぉ～こうなったらダメもとでやっちゃうかぁ～と！

エンジンのヘッドカバーを外してぇ～



　　なんじゃこりゃぁ～

・・・・・ゴテゴテです・・・(ーー゛)・・・

プラグも外し・ＦＩ（電子制御燃料噴射装置）も外し

スロットルバルブも外し・マフラーも外し・エンジンの真上の調整する物体も外し

スロットルバルブの横のジェットに似たとんがった部品も外しぃ～

　　
　　　分解お掃除～開始！

　　エンジン・コンディショナーを大量注入～

ヘッド側もぉ～ピストン側もぉ～吸気側もぉ～

スロットルバルブもぉ～・・・・・・


汚れがじわじわ出るわ・・・・出るわ・・・・

下に置いていたトレーがコテコテのオイルだらけに(￣□￣；)ギョッ


続いてコンディショナー投入しながらキックを手で数回動かしてみる

（注意）プラグ取り付け位置から汚れが吹き出てきます

するとどうでしょう～

キックが自動で戻るように！！！(○ﾟε＾○)v ｨｪｨ♪



いいのか悪いのか、最後にパーツクリーナーで

残った汚れを飛ばしていき、最終コンプレッサー風で乾かしぃ～

こんな感じ！






エンジンの真上の調整ネジ部分の内部も綺麗になりました

個々の部品もコンデショナーとオパーツクリーナーで綺麗にしました！


ヘッドの内のアップです（笑）



蓋をあけた時のゴテゴテ感はなくなりましたぁ～ъ( ﾟｰ^)ｲｪｰ♪



全て組み上げて、セルのボタンを(ｏ'▽')σ【ＯN】


キュルキュルキュ・・・・ポポ・・ポポ・・・・



(￣へ￣|||) ｳｰﾑ・・・まだかぁ～・・・・・・・


でもなぁ～としばらくセルとアクセルワークで

イイ線まで行くんだよなぁ～(-ω-;)ｳｰﾝ

ふと、エンジンから吸気BOXに繋がってるホースに

穴とか開いてるんじゃないかと、ホースをつまんでみる



するとどうでしょう～


ポポポっ・・・・ボッ・・・ボッ・・ボボボボッブル～ン～

　　　　
　　　かかった～どぉ～


でも、ホースを緩めるとエンジンが止まる？？？


吸気BOXあたりからぷしゅーって空気が抜ける音が？


　　　ここかぁ～(-ω☆)ｷﾗﾘ

吸気BOXの蓋のパッキンが悪いのではないかと？？？


とりあえず何時もお世話になってる部品屋さんにTEL！

バイクの部品とれるぅ～『取れますよ～』

部品が取れることは確認OK


でもなぁ～・・・(￣ ￣；) うーん ・・・と思い

吸気フィルタースポンジにもう少しオイルを混ぜて、

モミモミ・・・（笑）　　　蓋も戻して、再スタート


すると、パッキンはさっきと変って無いしぃ～

しかもホースもつまんでないのにぃ～


エンジンちゃんとかかってるぅ～Ｏ(≧▽≦)Ｏ ﾜｰｲ♪



この後、アイドリング調整つまみで、程良い所に調子して

フル充電させていたバッテリーも戻し



マフラーも付け替えする時は、ちゃんとガスケット変えましょう～

２個入りです（笑）



ボディーを元に戻しました♪




試運転もして、ちゃんと走るし

ちゃんとスピードもでる（ﾟ∇^d） ｸﾞｯ!!


夕方姪っ子に連絡し、夜には婿さんが取りに来ましたぁ


　　喜んでくれました！

使った部品代+煙草1カーとくれました・・・もらいすぎぃ～

（お金の方返したんだけどぉ・・・受け取らなく・・・・姪の旦那ちゃんありがたくいただきます）


これでやっと肩の荷が１つ減りました・・・・(≧ｍ≦）ぷっ！


　　　　　　成せばなる・・・・でした（笑）

まだ山ほど、肩にのかってる物が・・・・・(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ



PS,仕事の合間、合間の時間で作業していて

連続していないです！（言い訳みたい（汗）ちゃんと仕事してます（笑））


　
　さぁ～明日もガンバろぉ！

今日もいい天気～！　仕事なんかしたくないけど～（笑）

仕事が詰まってるので、とりあえず汗水たらして～やっつけてました♪




でもって、今日は早めに仕事を終わらせぇ～ てぇ～の！

自転車修理～♪


昨晩、バイトから帰宅した息子にパンク修理のやりかたを教えてぇ～

と言われ自転車パンク修理キットを出してきて、指導開始しようとしたら


パンクと言うよりタイヤ自体が破れています・・・・・(>_<)

けっこうな音でパンクしたらしい～

タイヤごと交換しないと無理なので・・・・・



本日ママちゃんにタイヤとチューブを購入しといてもらい

早速交換！
 
※息子は部活で居なかったです



自転車のタイヤ交換くらいはですきます　!(^^)!




そして、もう一つ・・・・・

題名で書いた、厄介なヤツ・・・・

姪っ子の旦那の通勤用に使っている原付


　　　スズキの




　　　違った・・・・・

　　　スズキLet's4


このバイク購入して４年・・・・

通勤途中いきなりエンジン停止

その後まったくエンジンすらかからない・・・・・


近くのバイク屋に持って行った所、


こりゃ～廃車ですねぇ～

廃車届は店（うち）の方で無料で出しますよぉ～とのことだったらしく



若夫婦、新しいバイクも高額の修理も予算上無理とのことで、



またしても・・・・

標的に上がったのが、わたし・・・・(>_<)


なんとかできないかなぁ～と・・・・

ムリムリ・・・・w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!

俺、バイク屋じゃないしぃ・・・・(;^_^A ｱｾｱｾ･･･


でも、ダメもとで一度見ることに（笑）

※他にやる事いっぱいあるんですが・・・・特に仕事・・・(^^ゞ




早速、息子の自転車修理が終わってから、点検開始！



オイルが・・・・・入ってないじゃないかぁ～

しかも、申しわけなさげに・・・スライム状の腐ったオイルが

ちょろっと出てきた・・・

ゲージなんてスラッジだらけ（￣□||||！！



この時点で、この原付・・・・ご臨終なのでゎ・・・(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ

とりあえず、オイルを３～４回ほど入れ直し




キャブも見てみる　穴と言う穴はパーツクリーナーで掃除！


スロットルボディーもインジェクターっもとても綺麗♪



吸気BOXも掃除～





フィルターも石油で洗いオイルを含ませて揉み揉み・・・



プラグも一様は☆　火花　☆散ってます



でも、エンジンがかからない・・・・（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??

セルでまわして、アクセルを少しづつ開けていくと、おっ！

キュルキュル・・・キュルキュ・・・ぼっ・ぼっ・・ぼっ・・・・ぼっぼっぼっ・・・

もうちょいだ～と思うのですが・・・ぶおぉ～ん～ブルブルブル～って

エンジンがかからない～ﾍ(x_x;)ﾍ おてあげ。。。


マフラーも付いていても外してあっても

うっすら煙も出てるんですが・・・・エンジンがぁ～

プラグを外して見ると、湿ってる・・・プラグの火花を散らす力が弱いのか？



↑この自動で戻らないキックも不可解・・・・ (ーー゛)



それとも、やはり持ち主がメンテナンスしなさすぎで、

（オイル交換することすら知らなかったと・・・・｢(ｰﾍー;)え～と．．． ）



エンジン内スラッジだらけで

エンジンの圧縮不良かなぁ～そうなると測る機械もないし・・・・(ーー゛)



エンジンOHなんてできないし


やっぱり、バイク屋さんが言うとおり、廃車なんだろうかぁ～ε=(￣｡￣;)ﾌｩ



なんとか直してあげたいんですがぁ

私の技量じゃ～無理かもですぅ（涙）



でも、もうちょい頑張ってみますp( ｀o´ )q ｵｯｽ！

尼崎　路地裏の僕さ～ん、『タペットクリアランス調整』って・・・



ゴムやっぷがかぶってたこれ？

マイナスで弄っちゃいました・・・・(>_<)

セルまわすとここから煙出てきます？？？


タペクリの調整の仕方がわからないかも？？？

同調を測る、たいそうな機械もないし(>_<)