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よっしーSPの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

バイザー&Bピラーカッティングシート張り替え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ピラーの傷が気になるので

シート張り替え!

2
純正のカッティングシートを

剥がしていきます

ドライヤーを使って根気よく・・・
3
ドア1カ所剥がれました

全部剥がして、ボディー同色ってのもあり? なし?

好みにもよりますね・・・
4
純正はけっこうお値段するので

お安い切り売りタイプ

艶なしブラック、サラサラタイプにしました
5
ピラーシールを貼り替えるためには

バイザーも外さないといけません

この作業が、地味に面倒・・・・
6
バイザー外すのはいいんですが

残った両面テープの跡がやっかいなんですよね~

前にひでポンさんが紹介していた工具があれば、簡単には剥がせるんでしょうが、そんな工具も持っていないので

ドライヤー&親指くんで指紋を削りながら頑張りました(笑)
7
外したバイザーは

灯油づけ・・・・

ヘラまたはカッターで優しくそぎ落としたのち、金たわしでフィニッシュ!
8
Bピラーも張り替えもバイザー付け直しもできて、少しずつ気になる所が
改善していけてます!

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この記事へのコメント

2018年4月18日 14:46
ピラーをを黒にしてる人少ないですが、
雰囲気変わってよいですよね^^
ちなみに私もしていますが、シートが
はがれて来て、いまいちです。
張り替えると、いい感じになりますね^^
コメントへの返答
2018年4月20日 23:08
お返事大変遅くなりましたm(_ _)m

ピラー部分ブラックアウトするとボディーカラーにもよりますが、引き締まる感じがします

L700系は設定が無いのか?たぶんオプションのシールも無いと思います(たぶん)
L650系は、標準設定なのか、ピラー部分ボディー同色のジーノほとんど見かけ無いと思います
オプションはカット済みなのか、エブリイの時に頼もうとしたら、シールの割には高かったので、買わずに自動車用のカッティングにしました!(^^)!

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「やっと、終わった… まぁ〜会場に行かず好きな時間に出来るので、ありっちゃ〜ありかなeラーニング(笑)」
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