というか、今回は｢オープンカーとは？｣です。
結論から言っちゃえば｢ダメです｣。そう、日本人に｢オープンカー｣はダメですね、
って事です。(以上、めんどくさがりの方はここで終わりましょうｗ)
あ、基本的なこと｢再確認｣するとですね？クーペとそのオープンモデルが
あるとするとどうしてもオープン(カブリオレ・スパイダー・スピダー・バルケッタ)の
方が大体クーペ比1割程度重くなるのが常です。例外はたくさんあるでしょうが、
基本的に｢重い｣のがオープンなので、最速が～とか、タイムが～とかの方は
やっぱり、｢ダメ｣ですね。うん、そう、日本人って｢権威主義過ぎる｣のでその手の
｢数字｣(はウソ付かないとか言いますが粉飾なんて簡単ですｗ)出された方が
いいんです。で、数字だけ出すと、オープンがクーペに勝るトコロって？
｡｡｡皆無でしょうね？
(厳密に言えば、重量増の原因をたどっていけば、サイドシルの補強とかフロア面の補強関係が多くて、マスが中心に集まるので
実際には安定してるケースもあるんですけど、そういうのも｢数字｣には出てこないのが常だということも付け加えておきます)
色んなトコで｢数値化｣が試みられている事実もありますが、｢美度｣とか
｢爽快感｣、もっとザックリと｢気持ちええ感｣とか｢楽しい！｣なんてモンは
数値化できないから加味できない、オープンカーは旗色が悪いですね｡｡｡
日本って四季があるでしょ？冬もあれば、夏もある、春は気温的にはOKだけど、
花粉症なんてネックもある、そう考えると、秋位が一番いい季節？とか思います。
が、私みたいに行楽地に住んでると、｢秋のドライブ｣なんて最悪ですな、ハイ。
高齢化の進む社会情勢をどうこう言うつもりは無いですが｢紅葉マーク｣が
なにを嬉しがってか？行楽地に向けて運転しているとか思うと、
もー悲劇でしかない！なんでそんなに自己中やねん！見たいな運転しますよね｡｡｡
(個人的に！ですが高齢者教習は、むしろ積極的にダメ出しして、アカンヤツからはジャンジャン免許を取り上げる方向には
ならないんでしょうかね？って思います。)
今回の話の
マクラ、オシマイｗ
※ちなみに、現在｡｡｡気温0度(爆)
先日になるんですが雪の舞う中、オープンカーをたくさん見ましてですね？
混んでるっちゃー混んでる道でしたけど、早めのお正月休み？見たいな感じで、
普段見ないような車種、他府県ナンバーがた～くさん☆意外な目の保養となりました。
特に｢品川ナンバー｣のF430スピダー！
路上ではじめてみたかも知れない｡｡｡
朱色(モンザロッサ)ではなく、
メタリックのボルドーワイン色でモチロン、
屋根オープン！！
｢かっこぇぇ｡｡｡｣
不覚にも呟いてましたｗ
他にも、出たばかり？のミニ・ロードスター、BMWなの♪とか、ある意味劇レア？な
シルビアカブリオレ、VWだとビートル、ゴルフのカブリオレ(は滅多に見ない)とか、
ホント目新しいオープンカーが里帰り？でしょうね？大事なのが、
今上げたクルマ、屋根オープン！ですよ？
(注意：雪が舞う中！です)
こういうの見てると、いわゆる
｢ラテン血統｣とか
｢カリフォルニアン～♪｣の空気を
感じるんですが、まぁ、正常な日本人に言わせれば
｢気が触れた？｣行為と
とられてもオカシク無いでしょう。
そして気付いた(というか、前々から思ってたｗ)。
レクサスって、
じみぃ～～に、
オープンカーのラインナップが2台あるんです。
ここで各自、胸に手を当てて思い出してください｡｡｡
｢レクサス(ソアラとアルテッツァｗ)のオープンモデル、
屋根開いてるトコ見たことあります？｣
ってことですね、ハイｗ
※ちなみに私の場合、半年前に某・ゴルフ場に勤務してる人(知り合いｗ)のSC430が、屋根あけて帰ってくのを、
9月ごろにみたのが最後です。だって少ないから記憶が鮮明ｗ
同日、あわせて4台ほどオープン可能レクサス見たんですが、
見事に閉じてます！
閉じる閉じる閉じる！30秒以内に高速電動開閉！がウリですが、
形骸ですｗ
他府県にそんなに行くことも無いですが、まぁレクサスっていっつも閉まってますよね？
夏は夏でエアコンもきかんだろうし、｢何が嬉しくて開くのか？｣ってノリなんでしょう。
冷静に考えたら
、日本でオープンはイランって言う帰結は当然のことなんでしょう。
ACネタ書くの渋ってるｗんですが、AC2月号にてサトクリフが言ってます。
｢トヨタは変る｡｡｡｣(同時に前の前長の悪口を回りくどく言ってますｗ)モチロン、
｢
GT-hachi_rokuを契機として｣ということですが、少なくとも現社長の言動・態度・行動は
｢間違いだらけ｣な人種にとって、好意的に捉えられてる、というのが世界共通だと
いうことがなんかとっても嬉しい。そういうのを頭に入れて、２ｃｈの｢８６板｣をチラ見すると、
｢そこまでスポーツカーが
嫌いか？日本人(の若者)｣、クルマ離れ問題よりも、
クルマ嫌悪問題｡｡｡いやそんな70年代半ばみたいなほど、公害とかの原因になってないしｗ
作る側も｢燃費が｡｡｡｣しか頭に無いので｢かっこええクルマ｣が死滅したのも確かに事実で、
向こう何年かで変ってくるかも知れないことですけど、↑みたいなの見てると｡｡｡ねぇ？ｗ
これこそホント｢失われた10年｣だと私は思えてます。別にクーペ/オープン/スポーツカーに
限ったことじゃないんですよ？セダンとか商用バンでもなんか
｢んっ？｣って思う箇所が、
いっぱいあってもいいじゃない？って思うワケですよ。ルノーのカングーとかみたいに？
ハイエースだって実はサイドの窓が、平行四辺形ｗになってて、それに気づいたら
｢んっ？｣
てなるんですけどね？
多分たいしたことは無いんですけど、↑のZ4が駐車場はいってきてから止まるのをじっと
見てたんですけど、幌を閉めて～ミラーたたんで～｡｡｡
え？ｗミラーそうなるの？ｗｗ
オーナーからしたら慣れた事でしょうけど、コッチからすれば
｢なにそれ？！ｗ｣ですよｗ
完全に
｢やられた～！｣って思うのはF430を見かけた時と同じレベルです！(謎)
セダンとかクーペだと、まだまだデザインで｢保守、ゴマカシ｣が出来ちゃうんですよね｡｡｡
そういう意味で｢ぶっ飛んでる｣のはオープンしかない！って思います。いい意味でサトクリフの
言葉を信用したいですし、絶対無いんでしょうが｢ハチロク・カブリオレ｣なんて出してきたら｡｡｡？
Z34ロードスターにガチンコ！
といわざるを得ないでしょうね？
p.s.日産変態、ステージ４、間違いなしｗ
