と～ちゃん(^O^)/のブログ一覧

最近、ジムニーの乗る機会があり家が山の上のなので
温度がちょっと上がったところで走り出し
下り坂を下り始めると水温計が下がってくるじゃない
で
交換したのですが外したサーモスタットの検証

なんとなく斜めに傾いてる


ゴムのパッキンがボロボロなうえ当たり面も斜めになってちゃんと閉まってない感じ

斜めに傾いてるので中心もずれてる
もしかしたら新車時から不良サーモが付いてたのかなぁ

交換後、水温の上がりも良くなりスーパーLLCに交換したので
気分的に良い感じ
そういやぁエブリイも先月交換したんだよなぁ

さよならコロナ、と言ってもファンヒーターの話
年末になってエラー出まくりなんとか運転はできるんだげんちょも
1998年式大事に使うと24年使えた
バーナーに割れが入り異常燃焼で
さよならすることになりました
その間にダイニチは何回買い換えたことか
長持ちさせたいならコロナ

ダイニチはバーナーが加熱式インジェクターのような形をしていて
ちょっと古くなるとそのインジェクターがカーボンで詰まり点火不良になる
掃除できなくもないけどなかなかのスキルが欲しい

コロナは加熱おわんの様な所が点火初めだけ電気で加熱
そのおわんに細いパイプから灯油がポタポタと供給され
蒸発した灯油を送風機で送られ点火し一度点火すると
その熱で次々と蒸発するので電気をあまり使わず故障が少ない

うちのエブリイの助手席側に付いていて運転席側に無い

エブリイは元々付けるところがあるので某オークションで中古を購入

今これ無いと乗り降りが辛いと思う

ジムニーオーナーでは無いけれど

ジムニーと接点が多々あり

オーナーさんにアシスタントグリップあったほうが良いんじゃ無いって話になったけど

そこで終わり

そしたらアシストグリップ付ける動画あるんじゃんじゃん



エブリイのように簡単ではないけどあったほうが良いと思う

全国の多くのジムニーオーナー、スズキの開発陣の皆さん是非

ジムニーにはアシスタントグリップ欲しいです

平成初期１穴インジェクターにアルコールを入れ電気を流してゴムホース繋いで
テーブルに向けプーっと吹いてみた
ドバドバーって同心円でこんな感じ

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平成１４年くらい同じく4穴インジェクター
横に二つに別れるちょうどインテークの2バルブの穴に行く様な感じ
インジェクターの向きに注意だな
そういえば父カプさんのインジェクター少し曲がってた様な〜？

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平成２０年以降？１２穴インジェクター
さらに広く均一に細かい四角みたいな霧が


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独り言でした〜

こんばんは

アミタイツだいしゅき、と〜ちゃんです

今回はそのアミアミじゃなくて

純正ステアリングに皮巻きアミアミしてみました




物はアマゾンで900えんくらい

いろいろありますが

できれば皮のエッジを折り返して縫ってある物のほうが



良かったかなぁ

と

まぁそんなに高いものではないので

また買い直すのも良いかも

一番は縫い方が解らないこと

もちろん説明書なんて物は無い

ネットで検索して何となく始め

2時間以上かかったか

それなりの質感、ウレタンのツルツルよりは良いです