Crusher_TAKUのブログ一覧

春麗（うらら）いかがお過ごしでしょうか？　（笑

九州地方は、関東ほど寒暖の差が無い様で、今月はエアコン無しでMPV運転できました。

そこで燃費計算してみると、通常の日は通勤仕様なので、長距離は走りませんが、納車後、初めてリッター８ｋｍ突破しました。

改めて燃費にエアコンは影響してるのだと痛感しました。

今までいっても７ｋｍでしたので、ちょい嬉しいです。

つまらんブログでした。

失礼しました。

嫁が赤ちゃん連れて実家から帰ってきました！
子持ちになると覚悟はしていたけど出費が・・・

嗚呼

子供手当て6月から増えるんだっけ？　だとしたら良いタイミングで子供作ったってことか？　はは


それから
出産祝いは全て嫁が管理してるので、充てに出来ないしー


お小遣いは減らされそうだし～

4月いっぱいまで弄りは自粛ってことか～　（泣）



うーん趣味を継続するのは難しい　（汗

ぼやきでした。

おひさしぶりのブログです・・・

4月1日の午前中、外は雨模様

愛車MPVの純正セキュリティーが誤作動！？

フォンが吼えてます・・・

あれー？？？なんでだ？？

キーレスエントリーで、アンロックして、ロックしなおすと音が止んだ・・・


誰も触ってなかったし、ぶつけられたわけでもない・・・


うーん、電気系かな？

でもそのあとは、何も誤作動しないし・・・

エープリルフール？


どなたか同じ症状経験ございません？

よろしければご教示のほど

寝る前に、色々MPVの弄りを考えるのが好きで、ついつい妄想しちゃってます。

愛車はかわいい、やばいくらいMPVにゾッコンです（汗

しかし、3月に第一子が誕生予定です。

男の子です。
これからは我が子に集中しないと、嫁が噴火します。（滝汗

3月以降は弄りも控えめになるでしょう・・・
私のお小遣いも子供にまわされるので・・・予算が・・・無い・・・

しかし、妄想はタダだ！

3年以内にやりたいこと

車内静穏化と燃費対策の軽量化！

しかし、これは相反する弄りだ・・・

静穏化には遮音材や、モール追加で、車重が・・・軽量化なんて・・・

うーん、悩む。

そこで、今後パーツ交換等で絶対に譲れない、項目

①ホイールは純正より軽いやつでインチアップ！19インチ
②マフラーも純正より軽いやつで、スポーティ！
③ジャッキはいらない（微妙？）
④普段運転時使わない、車載工具以外は載せない

他に軽量化できるパーツはないかな～そして、静穏化する。
がんばろう

すみません、前回のブログの続きになります。

心配して配線の勇気がわきません・・・


マツダMC後のDOPのフットライト＆イルミネーション使っていますが、今回pezant様のシフトゲートイルミを購入しまして、どうしてもフットイルミに連動させたくて、配線を助手席にあるフットライトの配線から分岐させて、シフトゲートイルミ取り付けました。


ドアオープン時、光量MAXでシフトゲートイルミ点灯します。
ってことは、配線の断線とかではなく、部品の故障でもないと思います。

ドア閉じたときも、一定時間で減光して消灯します。


ここまでは順調でした。


ここから問題ですが、スモールON時、シフトゲートイルミのLEDが消灯します。

助手席のフットイルミはちゃんとスモール連動で減光状態で点灯しております。

他のフットイルミも点灯確認できます。

シフトゲートイルミだけが点灯しません。

アンペア不足だと推測しておるのですが、これで間違いないでしょうか？？

誰か経験者等おられましたらご教示お願いします。

対策として、フットイルミからの配線をそのまま残して、

さらに3又で、灰皿電源から配線をつないで、電源をもう一箇所からつなぎこむという事を、今考えています。

これで大丈夫でしょうか？

自分の考えとしましては、スモールON時に灰皿からプラス電流が流れてくるので、シフトゲートイルミは点灯するのではと考えています。

ここで心配なのが助手席のフットイルミへこの電源が変に流れていかないかとか（素人なので・・・）考えています。

問題なければこれで今回配線してみようかと・・・



改めてご教示宜しくお願いします。