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先日失敗してた２列目のスライドドアイルミは、配線をやりなおしたら無事にテープLED点灯しました♪

今回はちゃんとドア側カーテシ配線から電源を分岐させて、前回失敗した配線はそのまま残骸で残して、キボシ部は絶縁処理を行って対処しました。

いやー、いい加減な性格は時として、良い事や悪い事につながります・・・

今回は悪い事への良い例でした・・・


嗚呼

pezantさんのシフトゲートイルミ先週着弾しました（pezantさんありがとうございます♪）

早速本日取り付けを行ったのですが、天邪鬼ですから・・・フットイルミに連動で助手席のフットイルミから配線を分岐させてキボシで接続。

すると

おー

ドア開閉時の最大照度の場合はシフトゲートLED点灯します♪

感動です。

しかし、スモール点灯させると・・・

シフトゲートイルミが消灯する（ドーン）

他のフットイルミ（運転席・助手席・２列目）のLEDは点灯しています。シフトゲート部だけが点灯しない・・・

うーん

どうやら、アンペアが不足してるような気がする。

どうすりゃいいんだろ？？

電源アンペア不足を補うために、フットイルミ以外の配線（灰皿配線？シフトポジ配線？）から、さらに配線を繋げばいいのかな？だけど、今度はスモール点けた時にフットイルミショートしないかな？１Aのヒューズついてるから飛ぶかな？

誰か経験者、もしくは電気関係詳しい方・・・お助けを～



また、来週への課題が残ってしまった・・・

嗚呼

今朝、福岡は外気温度２℃でした。　さむー

そこで、早めに車に乗って、暖機運転してると・・・

私のMPVはNAですが、寒さからでしょうか？左右のマフラーから湯気がでてました。

まーここまでは特に何も感じなかったのですが、よーく左右のマフラーの湯気の出方をマジマジ見てると・・・

左のマフラーからの湯気が多く、勢いよく出てます。
右のマフラーからも若干湯気出てますが、チョボチョボです。

左右非対称でいいのかな～


ふと思ったので覚え書きです。

詳しい方、よければご教示ねがいます。

2列目のスライドドアイルミ設置を試みるが・・・

結果から申し上げますと、「失敗！」です・・・涙

どうやら、プラスの配線とマイナスの配線を取り出したときに、別の配線をエレクトロタップで分岐させてしまい、テープLEDがうんともすんともいいません（汗

青に赤　プラス
黄色に赤　マイナス

メモしてましたよ～　でも・・・

カーテシのあるドア側からの配線から取らずに、2列目に向かって這わせてある（スカッフプレートの下）、ぶっとい配線から分岐させたら駄目でした・・・

オーディオレスの車でしたから、通電されてないのかな～わからない・・・

通電確認のテスターがね～

ないんだな～。

だから確認せずに「えいや～」やってしまいました。

大反省です・・・エレクトロタップ分岐部もったいない・・・

外せない・・・

あーあ

来週末やりなおそうっと

もしかしたら当たり前の事かもしれないが、よーわからんのでブログに書いておこう。

（返信期待する）（汗）

夜間、サイドミラー見ながらバックしてると、ふと気づく・・・

運転席右側にある、後席スライドドアのオープン・クローズのボタンのイルミが、点いたり、消えたりしてる・・・

これって接触不良？？？

車が停止すると、イルミが点灯する、動いていると消灯する・・・

車が動いているときは、当然後席の自動スライドドアが開くのは危険だし・・・
これって動いているときはスイッチ作動できないために、わざわざイルミを消灯させているのかな・・・

ご存知の方、ご教示願います・・・


点いたり、消えたりするので、あんまり好きじゃないですね～これ・・・


以上、ぼやきでした。