みっきーネズミのブログ一覧

ふとこの写真を見る機会があって、あと１０日すると写っているジータ全てが当時のオーナーじゃなくなったり、解体されてるなと思った。




あっ！現役の人発見！（失礼しました）

やはり時の流れか…
悔しいけど私も降ります。解体かな？嫁げるかな？

昨日も簡単に書きましたが、詳細がない事には判断出来ませんので車両情報を上げておきます。

希望譲渡価格 300,000円

平成13年式
GX10Wアルテッツァジータ
グレード：エヴォリュエ（モデリスタコンプリート）ベースはZ-ed

エンジン：1G-FE（2000cc）
トランスミッション：AT
走行距離：137,000km
修復歴：無し
タイベル：交換済み
車検：H30.8.3まで

内装がオレンジ
外装色がノーマルアルテッツァにはないグレーメタリック（1D2）
バンパー、サイドステップ、ヘッドライト、テールレンズがエヴォリュエ専用品

油脂類はATF含めて定期的に実施
今月にパッド（ディクセルES）&ローター交換済み
オイル漏れは漏れ止め剤で完治、漏れ止めの入っていないオイルにしても漏れ無し。
PCV昨年交換

車高調とタワーバー：クスコ
ナビ：カロッツェリアAVIC-RZ33
スピーカー：前後アルパインで配線引き直し（前オーナー時代から）
タイヤ：ATR Sports 215/40R18
ホイール：レアマイスター PLAY ROAD
エンスタ：カーメイト TE-W1900

あと欲しい情報がありましたらお声がけください。可能な範囲応えていきます。譲渡に関しては素人ですので、お手柔らかにお願いします。全力でやっていきますので…

お久しぶりです
オイル漏れがすっかり直ったエヴォリュエ乗りのみっきーネズミです笑

この度、エヴォリュエを降りる事となりました。私のエヴォリュエを今後乗っていただける方を探しております。

どなたかこの機会に25台ほどしか生産されなかったエヴォリュエオーナーになりませんか？輸送費用は別途相談ですが、30万円でお譲りします。ここ以外でも声をかけておりますので、ご興味ある方はお早めにお願いします。

次期車は納車されてからかな⁉︎
ディーラー行って２時間半で契約してきてしまいました！お金ないよ笑

先日（３ヶ月も前じゃん！）告白をしたらオイル漏れの件ですがおとといリフトアップする機会があったので、確認したらバッチリ止まっておりました！ウチのジータにはワコーズの漏れ止めが効いてくれたみたい。

痩せてきたゴムのパッキンを膨潤させてシール効果を高める事で漏れを防いでいるようです。
次の気になるところは、次回のオイル交換では添加剤は入れなくていいのか？ココが気になるところ…また漏れてきたら入れればいいかな？

とりあえず明日は本庄サーキットで高負荷耐久テスト（走行会）してきますので、ココも見ものですな

違った！オイル漏れが止まらない！だった

お久しぶりです。
忘れられてしまった方、はじめまして笑

そのくらいご無沙汰しています。みっきーネズミです。ここ最近はオフにも参加せず、職場の走行会にも参加せずで、車活動おとなしめです。走ってはいるんですけどね。

理由はありまして。
ウチのエヴォリュエ『失禁』が止まらないのです。あっ！お食事中の方すみませんでした。『オイル漏れ』が止まらないのです。ここ10,000キロほどそうになってて、量にして5,000キロで800cc程漏れています。かなりの量でしょ？笑

ついついインテーク側からの漏れなので、放置プレーをかましてるのですが、駐車場はオイルが垂れた跡で真っ黒なシミを付けるし。良い事はありません。

キッカケがあって、昨年の夏にヘッドカバーガスケットからの漏れをガスケット交換で直したら別の所から漏れるようになってしまいました。オイルギャラリーのメクラ栓から漏れて、直したら別の所という感じでイタチごっこ状態。PCVも変えてみたけど直らず。

本腰を入れなくちゃいけないのだけど、その前に横着な私は最後の手段で《ワコーズEPS》に手を出してみました。コレでダメなら本格的に見てがないといけないかな…めんどくさい笑

まだ乗っていたい車なので、持病は直しておきたいところですね。また続報を書きます！