koodai@BGのブログ一覧

みんカラの皆様、お久しぶりです。
久々にブログを上げてみますo(｀ω´ )o

GWは出掛けられなく暇の極みでしたので、底コストで【エンジンルームをいぶし銀にする】をテーマにシコシコしました。

汚れ拭き拭き、樹脂コーティング、金属磨き実施後、

①エンジンカバーエンブレム撤去
自作ILLESTエンブレム装着
②perrin フェンダーシュラウド装着
③自作 エアクリダクトシュラウド装着
④中華STIオイルフィラーキャップ装着
⑤VMSラジエターキャップカバー装着
⑥prova ブレーキリザーブタンクキャップ
装着+provaリザーブタンクカバー装着
⑦中華バッテリーホルダー装着
⑧Axispartsバッテリー−端子カバー装着

満足しました！

次はフードダクトをチョメチョメしたいですねぇo(｀ω´ )o

こんにちは。
お久しぶりです、生きていますよ(´∀｀)

結婚して落ち着きました。

クルマは1.6のレヴォーグにしました。

以上 笑

なかなか狙い通りの姿になってきました！

本命ホイールはイクサの04Cでした（＾◇＾）

やはりワーク党です（＾◇＾）

あと2本はメーカー待ちで片側はまだエンケイですがw

相変わらず4本通しでいきますょ〜❗️

お久しぶりです！

もう4月も終わろうとしていますね、時が経つのは早い(；´Д`A

今更なのですが、エボワゴン降りまして、



部品ヤフオクに順次出品しています❗️

でついに大衆車へw



3.5の黒革です（≧∇≦）

おやじです。

これからも、よろしくお願いいたしますV(^_^)V

突然ですが、エボワゴンを一身上の都合により降りたいと思います。

もし、エボワゴンに乗りたいって方がいらっしゃいましたらメッセージをください。

ただし転売目的等な方はお断りさせていただきます。


三菱ランサーエボリューションワゴン CT9W GT-A H17年式
走行距離約13万キロ
車検2016年8月末まで、たっぷりあります。
今現在は致命的な不具合なし。ACDが調子が悪いですが、走行には問題なし。10万キロ時にタイベルとウォーターポンプ交換。ATFは4万キロおき、エンジンオイルは5千キロおきに交換。
フロントに軽度の修復歴ありますが、前オーナーがしっかり直してます。

改造箇所
☆エンジン
フルノーマル、ブーストアップしたときなし
☆吸排気
HKSパワーフロー、モンスタースポーツAT専用サクションパイプ、ブリッツインタークーラーコアのみ、ラリーアートAT専用インタークーラーパイピングインマニ側のみ、オートバーンブローオフ、ARCエキマニ遮熱板、アペックスフロントパイプ、HKSメタルキャタライザー、ワンオフフルストレートマフラー(純正触媒、純正マフラー、マルシェマフラーあり)
☆冷却
RSタケダAT専用レーシングラジエーター
☆足廻り、補強
トラスト車高調(フロントスウィフト16キロ、リアMAQS24キロ、純正ビルシュタインあり)、メーガンレーシングリアロワアーム、トーコントロールアーム)、プロミュー2ピースローター(交換要)、ディクセルスリットローター、クスコパワーブレース、メーカー不明タワーバー等
☆外装
MR純正フロントリップ、メーカー不明カーボンサイドアンダーフラップ、メーカー不明リアアンダーフラップ、ワンオフリアウイング(純正、ケンスタイルあり)、エボ9純正ブラックメッキヘッドライト、エターナルカーボンオイルクーラーダクト、ガナドールエアロミラー(調整壊れ)、TMガレージフロントワイドフェンダーサフ仕上げ(爪おり済み純正フェンダーあり)、リアフェンダー叩き出し等
☆内装
モモJETステアリング、サベルトシートベルト、デフィ4連メーターカバー付き、ワンオフナビパネル、オートゲージ2連メーター、純正オプションアルミノブ、カーボン調インパネ一式、カロッツェリアサイバーナビ(古くてやや難あり、純正ナビあり)、カロッツェリアスピーカー、メーカー不明チェックフロアマット等
☆ホイール
売買時は純正BBS、これだけでもそこそこ高く売れます。タイヤは死んでます。エクイップは基本はお付けしません。

★その他
上記記載以外にも純正部品あり、燃料ポンプ、オルタ等は5万キロ代のエボから取った予備あり、リアフェンダーは手製の叩き出しのため綺麗ではありません、外内装とも小傷等あります。フェンダー内部は削って叩いてなので、綺麗ではありません。

現在まで問題なく走っておりますが、改造車ということをご理解頂き、検討して頂くようお願いいたします。

お取引自体は友人の車屋さんに仲介して頂く予定です。

価格は応談で考えてます。普通に買うよりはお安くします。