アクセル☆のブログ一覧

また、プリウスネタです。

今日、給油したので燃費を計算して見ます。

ちなみにクルマの燃費計はこちら↓


22.3㌔/㍑と表示されています。

で、オドメータはこちら↓


832.5㌔÷38.21㍑＝21.8㌔/㍑

う～ん。先週より悪くなっています

まあ、久々に深夜ドライブ行ったりバイパスの事故渋滞で、いつも５分で行ける区間を１時間掛かったりとか悪くなる要素はありましたが・・・。

それでも、アクセラとかセブンに比べたらかなり良いのでその点だけは評価できるのですが。

アクセラに早くハイブリッドが出たらいいのにな

今日もオイル交換してました。
会社の同僚ＯさんのＳ２０００です。

今回はエンジン・ミッション・デフの3種類やるので、ジャッキで上げてウマもかまして行いました。



エンジンオイルはＥＮＥＯＳのＳＵＳＴＩＮＡ５Ｗ－４０と添加剤。



ミッションはＢＰの７５Ｗ－９０と添加剤。



デフはＷＡＫＯ‘Ｓの８０Ｗ－１４０を入れました。



さすがに冬場のミッションオイルとデフオイルは固くてかなり入れるのに苦労しました

交換が終わってから、いつものホームコースで試走

ミッションの入りが良くなったと喜んでおられました

当りを付けるために、帰りはたつのから明石の土山までバイパスで一気に走って下さいと言ってお見送りしました。

エンジンの方はそれ位走らないと効果が出にくいので・・・。

さて、一仕事終えたので今日はもう寝ようかなｚｚｚ。

また、プリウスのこと書きます。

先週ガソリンを入れてから約10日。800㌔程走ったのでまた給油してきました。



走行距離は807.2㌔です。ほとんど通勤で使用しました。

クルマの燃費計は23.0㌔/㍑を示していました。



で、満タン法での燃費は

807.2㌔÷35.4㍑＝22.8㌔/㍑

やりました
先週より11.8％ＵＰしました。

オイル交換と添加剤のおかげだと思います。

でも、去年の夏別のプリウスを借りた時はエアコン使用してても最高27㌔/㍑行ったのに、冬場だから燃費が落ちるのでしょうか？

それとも、ハイブリッド車の宿命バッテリーの劣化で燃費が伸びないのでしょうか？

いつも使っているオイルと添加剤を入れてプリウス君の燃費がどれくらいまで行けるか実験して見ます

いつもは下抜きでオイル交換するのですが、ズボラをしてオイルチェンジャーで上抜きしてみました。



約４㍑抜けたので、下抜きと変わらないかも知れません。

で、いつも使っている省燃費オイルのENEOSエコステージ０W-20を注入。
残念ながら、このオイル新しいサスティナというブランドに切り替わったため、在庫限りです。
次からはNEWオイルでテストが始まります。



エコステージ3.5㍑と添加剤200ccを注入してレベルゲージの中間当たりに来ていることを確認。

今日から燃費を計ってオイルと添加剤がどれくらい効果が出るのかテストしてみます

先々週からやってきたレンタカーのプリウス君の限界に挑戦してみました



残り一目盛りになってからしばらく走ってガソリンスタンドへ。

最初は1000㌔ぐらいいけるかなと思ってたんですけど、メータ半分を過ぎてから減っていくのが段々早くなり、結局は850㌔足らずでした




この時のクルマの燃費計は20.8㌔/㍑。給油量は41.6㍑でした。
ガソリンタンクの容量が45㍑なので、ホントにガス欠寸前でした

走行距離：848.8㌔÷給油量41.6㍑＝20.4㌔/㍑


冬場で燃費が落ちてしまうのは仕方ないとしてもアクセラの倍ぐらい走ってくれています

高速6割、一般道4割ぐらいの感じなんですけど、高速で走っているときはエンジンが掛かったままなので、逆に燃費が伸びない気がします。
一般道をゆっくり走って、回生ブレーキを多用する走りをすると燃費計のバーグラフが平気で30㌔/㍑ぐらいを指しています。
信号待ちが多い方が燃費が伸びるなんて不思議なクルマですねぇ