エリック・プランクトンのブログ一覧

6/25　月曜日（晴れ）


火曜日納車のはずが、マタマタ主治医の社長さん天気がいいので今日納車しますと・・・



火曜日は休みだから最後に993で高速走って、自分で受け取りに行こうと思っていたのに〜

ドナドナド〜ナ〜愛おしい993♪　　5年前この車との出会いでPにハマった・・・

2年前のエリの時と同じ・・・納車早いのは良いけど心の準備が・・・（泣笑



納車前にオーダしたサイドのデカールは、主治医の社長が自ら施工してくれました！

社長曰く・・・「これは僕しか出来ないんだよ〜」・・・頼もしい♪




そしてガレージで楽しんだ納車の日の夜。



6/26　火曜日（晴れ）

試乗した日は、あいにくの雨だったので初めてのドライ！

高速に乗って南条SAのスタバ、愛車を眺めてのでモーニング♪


イカン！　歯科を予約していた！　最近物忘れが・・・・（爆

急遽Uターン、歯科でイタイ目に・・・

気を取り直して、午後から再出動！

まずは廃屋満タン！

タカスサーキットの前を素通りして海岸沿いを走る

スポーツモードで窓を少し空け・・・弾けるエグゾーストノート！

こんなドライブ何年ぶりだろう・・・きもちいい♪

海岸道路から山を超えて帰宅。

ノーマルで街乗りからサーキットまでこなす、GT3ってやっぱり最高！

ところでタコメーターの下部でいろんな情報を表示出来るのですが・・・

タイヤの空気圧はどうやって表示させるのでしょう？

誰か知りませんか〜

GT3の納車が未だなのに・・・



突然主治医の社長から「今からフェラーリを先にお持ちします」と電話が・・・


これ実はスポーツカーを買って「クロスバイクを当てよう！」キャンペーンで見事当選しちゃった訳でんがな〜すんませ〜ん・・・・（笑

こんなの初めて乗るのでメカニックに調整してもらいの図

実は彼女、我が社に来る前は、木六本でスマップのメンバーのマシーンなどもメンテしていたバリバリのプロ♪

前後にアップダウンのギアが付いいていて、訳分からんけど目茶楽しい！



これで足車の心配はいらない・・・？

冬はどうしよう・・・やっぱりtargaにスタッドレス・・・？



しかしこのサドル、エロいな〜（笑

６／１９（火曜日）

台風もマジかの？

あいにくの雨の休日

でも・・・きみに〜逢いに行かなくちゃ〜♪　雨の中を〜♪　（唄　井上陽水）

逢いたかったよ〜「ポンコちゃん」〜


いや違った・・・

今日は同じ白色でも、キャララホワイトのあの子に・・・


主治医のリムジンで秘密の倉庫へ・・・

いた〜ど真ん中に♪

３月から探してもらっていましたが

ボクが出した条件は

１）走行１m５０㎝以内

２）サーキット処女

３）９９３と同じシルバーは嫌だ

4)クラブスポーツ！

５）値段は相場で



飛び石無し、内装はムッとしたレザ〜の香り

走行１m３０㎝

一番人気のクラブスポーツでキャララホワイト！

ブレーキはPCCB・・・これは無くても良かったけど・・・これだけで１５０諭吉以上！（ラッキ〜か？）

価格は相場ですが・・・相変わらず高い・・・

世界中の皆がボクと同じ考えをしているようで、玉が無い・・・

じっくり穴の空く程見た後、雨の中試乗・・・

下から腹に響くフラット６サウンド！

素晴らしい剛性感！

メーター見てビックリの加速！

自制心を鍛えないと・・・（苦笑

乗って行ったtargaはそのままクラッチピストン交換で入院

前にいるナロー９１１Sは、主治医の社長がついでに連れて帰った新たな愛○だとか・・・（笑

帰りは社長に会社まで送ってもらって

言いなりにハンコいっぱい押しちまったぜ〜ワイルドだろ〜・・・（爆

車の方ではなく、ギターのエクスプローラーですが・・・（笑




1958年発表の古いギターなのに、ヘビメタみたいなデザインでカッチョワリーから切っちまったぜ〜ワイルドだろ〜もう元に戻らねーぜ〜♪

と言ってもこれ、クラプトンのファンなら珍しい事ではありません・・・？

このボディをカットしたオリジナルは世界に1本だけ！

クラプトン初来日の74年に弾いていて何だ？あのギター？と話題になったギターですが、今は名古屋のギターショップのオーナーが所有しています。一体いくらするんだ・・・




ライブ以来、久々に弾いてみた♪

6/6　鈴鹿ドライビングレッスンにいつものお友達達と参加した。



ピットで走行前、羽根を伸ばす愛しのエキ♪






朝7時30分からの受付なので、鈴鹿のホテルに前泊するために前日のPM7:00杉津SA集合・・・夕日が素敵です。


10時頃ホテルチェックイン・・・当然の酒盛りに（笑
ここの写真は残念ながらありません・・・というかあったとしても、ボクたちは紳士ですからお見せ出来ません（笑


翌日は6時起床・・・ちょい寝不足か・・・（＾０＾；


ピットで着替えて・・・いつの間にか盗撮されていた・・・油断も隙もない（笑

午前中はプロドライバー講師陣とのブリーフィング後、プロの後に繋がってカルガモ走行でライン取りのお勉強！・・・でも良く覚えていません（涙

ランチを挟んで午後は2グループに分かれての全開走行！と逝きたいところですが、全開に出来ません、誰か根性を分けてください！

今回自分のテーマにしたのは1コーナーへの侵入

プロの話はとても分かりやすく2枠目では形に出来たかな？

やはり苦手な2コーナー
1コーナーと合わせての複合コーナーでムズカシイ、最難関です。

ピットに戻ると何故か救急車が・・・・
中から出て来たのは貴重な写真を撮ってくれた、盗撮の達人〜（笑
救急車をタクシー代わりに使うとは・・・・流石です！！

プロに熱心に質問するボク！
学生時代もこの位熱心だったら・・・（爆

最後は講師陣の貴重なお話。

ハードでしたが、充実した鈴鹿でした。


帰りの高速で眠気覚ましの「眠眠打破」を飲んだらキキすぎて、眠れませんでした（苦笑