エリック・プランクトンのブログ一覧

こんばんは！

さて、来る9月の鈴鹿に向けて、同行する仲間は各々モデファイ＆終わりの無いメンテに勤しんでいるようですが・・・（笑

ボクはやる事が無い・・・

そこで、なかなかタイムも上がらないので外見を換える事にした！

あっ、ボクではなく、エキの方ね・・・（笑

今の流行からすると黒の縁取りが入るみたいですが・・・

あえてクラシックなイメージにしてみました。

しかし、改めて見るとエキって複雑な造形ですね・・・

おまけにルーフトップには巨大な「ちょんまげ」が鎮座・・・

前に行くほど広がってまるで「悪代官」

主治医も「ディフィカルト」と嘆いていましたが・・・

「遠山の金さん」みたいに曲がって無くまだラッキー（笑

でも、大変な中、流石上手く施工してくれました♪

でも、狼に成るのは車よりドライバーだよね・・・？

そこで、前回の鈴鹿SDLの朝の貴重なブリーフィングで福○プロ曰く・・・

風俗が忙しいのは、満月の夜だとか・・・

やはり男は「満月の夜、狼に成るのか」？

福○プロのありがた〜いお話が本当だとしたら・・・

満月の夜・・・ナイターやっているサーキットに行けば・・・俺も狼に？・・・（爆

大好きな海岸で記念撮影後は大好きな蕎麦屋へ・・・


ここのおろし蕎麦は絶品です！

でも、どうです？
なかなか逝けてると思うんだけどな〜蕎麦でなくエキの方ね・・・(*^0^*)

20代の頃、仕事が上手く行ったら絶対買ってやる、と思っていた車。

30代で新車で購入したけど・・・今ではあり得ない選択・・・（笑

でも、これでサーキット走ったら目立つかもね！・・・？


さて、明日はエキでちょっと走ろうかな・・・

こんにちは！

暑いですね・・・

休みの日も仕事関係でランチしてます。

今日はジョニーディップと間違われました。



アホな話はさておき・・・

普通GT3にはシュロスの6点式シートベルトと、助手席には危険な雰囲気満点の赤い消化器が標準装備されています・・・

が、しかし、ボクの個体はサーキット未走行車両と言う事で・・・

前のオーナーが、「こんなのいらねーや」と燃えないゴミの日に出しちまったか、はたまたヤフオクで荒稼ぎしているのか、定かではありませんが・・・

消化器はともかく、6点式はいざと言う時必要なので、主治医に引いてもらいました♪


納車後1,000㌔程走って見ましたが、やはりスポーツモードの3,000回転以下がショボイ・・・

アイドリングはいい感じの爆音なんですが、走り出すとバルブが一旦閉じてしまうのです

3,000回転で再び開いて爆音に成るのですが、市街地走行ではこれが閉じたり開いたりで・・・逝きそうで逝かないみたいな・・・（爆

そこで同じ997GT3初期型乗りの、shiRSさんが、やっぱりマフラー換えるので「PSEコントローラー買わない？」と言う事で即答「買う」！

キャッシュオンデリバリーで持って来てくれました♪
常にバルブを開いた状態にするものでコスパ抜群です、GT3乗りはみんな付けている？

おまけにクソ暑いガレージで取り付けまでしてもらって・・・持つべきは遊人です！

早速、海までドライブ。

これで、同乗者に「以外と静かなんだね」なんて言われ
「3,000回転以上で・・・・」
ナーンて面倒くさい説明しなくて済みます・・・（笑

7/31（火曜日）快晴。



964targaで海へ・・・

この猛暑ではせっかくのtargatopも開けられませんが・・・（笑

この辺りの海で毎週のようにスクーバダイビンしていた

まだ若かった20年以上前が走馬灯の様に甦りました・・・

たまにはまったりドライブも良いもんですね。