エリック・プランクトンのブログ一覧

皆さんこんにちは。


さて、前々回のブログで「我が愛しのエキのミッションブロー」の事を書きましたが


昨日の火曜日に964targaのタイヤ交換のついでに、その後の様子を見てきました。相変わらず放置プレイ・・・


当初、純正の「世界のTOYOTA」製の3速ギアーを入れ替えれば大丈夫だろう？　　なんて楽観的でしたが・・・・

その後の主治医&メカニックとの密談の結果・・・・

3足ギアーを「世界のTOYOTA」に入れ替えれば良いという問題ではなく、もちろんフレンチクルーラなんて論外！



ミッションケースも×　　　社外品のLSDも×





元に戻すだけで、これだけ・・・



それでは、転んでただで起きるだけなので・・・


この際以前から気になっていた、tiレーシング製のクロスミッションを組む事になりました！




純正で直すより、更に指3本増えちゃいますが・・・（苦笑

出喪歯科死、よりレーシーになる「愛しのエキ」ちゃん♪

思わぬ出血で貧血気味ですが、楽しみです！！


帰りは久々にtarga topを開けて気分爽快♪




あっ・・・主治医の社長「エキが居ないと寂しいだろうから」とこんな物くれました♪





もしや缶コーヒーのおまけ？　(^0^;

今までいろんなメーカーのguiterを買いましたが、やはりgibsonとfenderがしっくり着ます。

今回買ったのは、fender社の看板モデル「ストラトキャスター」の1954年モデル！

もちろんレプリカですよ。

本物の1954年ものになると、今では軽ーくGT3の新車が買える値段しますから・・・・

なんでこんなに高くなったのか？

それでも買う人が居るからですね〜

よく、セッションパーティなどに呼ばれる事がありますが・・・・

2〜3曲のために楽器持っていくのもおっくうなので、いつも人のギターを拝借しております♪



でも、今回僕が買ったものは、凄く持ち運びに便利です♪




















よく出来てますね〜（驚

これで1700円♪

先週の火曜日タカスサーキットにて、我が愛しのエキのシフトが出来なくなりました。


愛しのエキちゃんには「イケヤフォーミラー」のシ−ケンシフターが搭載されています♪


これは機械式なので、定期的なメンテが必須なので、シフターの調整で直るだろう・・・・なーんてノーテンキに思っていたのですが・・・・

3日後に主治医から送られて来た画像は、そんなものでは有りませんでした・・・・

ミッション降ろしています・・・・

ミッションバラして丁寧に並んでいますね♪

フクモトさんのロータス担当は谷口さんです♪

谷口さんが僕の愛しのエキちゃんのミッション降ろすのはこれで3回目です・・・（苦笑

どんだけ運転下手なんでしょうね・・・（苦笑

ミッションの修理は最早、彼のミッションですな・・・・（大笑

需要と供給、車壊して、直して、経済回しましょう・・・（笑




3速のギアが見事に逝っちゃっていますね♪

「ほれ、この通り」の画像


早速3速ギアの注文です・・・ロータスに発注するとバカ高いので、世界のTOYOTA
に発注です！

エンジンもミッションもTOYOTA製ですからね！


で・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

送られて来たギアが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・











こ　　　　　　　れ　　　　　　　　　だ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

3月12日（火）晴天


抜けるような青空に誘われ、ちょっと自宅から30分のタカスサーキットへ・・・

前回12月の鈴鹿以来シーケンシフターのシフトミスが増え、おかしいな？

俺の年のせいか？と思っていたのですが・・・

とうとう決定的にダウンもアップも出来なくなりました（涙

という事で・・・忙しい中、主治医自ら引き取りに来てくれました。

シフターの調整で済めば良いのですが・・・




さて午後から本日は、息子の高校受験の合格発表です！

3時に息子達と待ち合わせして行ってきました。

3時30分に張り出されますが、直前になると意外と緊張するもんですね・・・







結果は・・・









あった！



今夜の酒は格別です！