愛車一覧

BH5D　GT-B E-tuneⅡ から　BP5F　2.0GTに乗り換えました。 これでレガシィ3台目です。　それと久しぶりのAT車でかなり不慣れです。

勢いで新車を購入。夏の通勤用に使う予定です。 前車のアドレスより、燃費と馬力は劣ってますが、安定性（12インチとリヤ２本サス）と安全性（リヤディスクブレーキ）に満足してます。ノーマルですが、ビミョ〜に違ってます。

アドレスV125G リード90を友人に譲り、新たなチョイ乗り用のアシとして 購入（中古です） 車体が軽いのと規制前モデルで思っていたより速いです。 俗に言う　"K7"です。 以前のリードは完全ノーマルでしたので　 こっちもノーマルで乗り続けていきます。 きっと・・・　恐らく・・・　多分・・・ ...

初のスバル車です。 ここからがレガシィライフの始まりでした。 　 MT車＆ステーションワゴンで条件にピッタリでしたが、 モアパワーを求め　短命に終わりました。

2004年3月に購入　初めてのターボ車でした。今まで乗った車の中で一番長く乗り、いろいろと思い出を作りました。