まめ＠二駆好きのブログ一覧

悪くないとは思う…



と言う訳で先日ポチった泥よけ付けてみました。

ここしばらく道ゆく車を見てたんですが、泥よけって着いてる車少ない。
ボディーの形状次第では必要ないとは思うんですが…。

ロードスターって下に行くにつれて丸まってるからハネで汚れる汚れる。
しかもただの泥汚れと違ってタイヤからボディーに叩きつけられるから
洗ってもなかなか落ちないんですよね。
終いには擦りすぎて傷を入れちゃったりとか…。


しかし、これからはその心配もない！
あとは縁石や段差で引っかけない様にしないとですね～。
ついてるスタイルも個人的には気に入ってるのでこのままで行こうと思います。

皆さん、お疲れ様でした！
入賞した方、おめでとうございます！
（顔出しＮＧの方いましたら連絡下さい。写真削除します）







いつの間にか呼ばれ始め、いつの間にか定着した「裏湘南シリーズ」。
Fドリーム平塚を舞台に繰り広げられる、
己の腕と、そして少々の運が全てを決する戦場である。

名乗りを挙げるのは普段平塚青果市場でジムカーナを楽しむ８人の男達。
いずれも本家湘南シリーズで入賞するか、それに匹敵する実力の持ち主達である。（自分を除くｗ）
そんな男共が一堂に会せば激戦は必至。
ジムカ練習会の後の公開（？）練、秘密のコソ練、
控え室での軽口を装った心理戦、
キャンペーンによる決勝５周追加というまさかのサプライズ、
予選そして、決勝…。

これは１５分足らずの間にネズミ色の戦場を駆け抜けた男達の物語である。









…本当に誰が言い始めたんでしょうね？裏シリーズって。（笑）

しかし面白かったぁ！！！
普段は一台ずつで、自分に克てば結果がついてくる、って感じですが、
今回は結果が目の前にいます。（笑）

しかも今回はほとんどの人が１秒以内にいると言う大接戦。
サイドｂｙサイドが結構ありましたし、ワンミスが命取り。
自分も結構プッシュしたけど結局抜けなかった…。

後について抜きたいのになかなか抜けないもどかしさ。
後につかれて抜かれまい、引き離したいと思うプレッシャー。
いや、もう痺れますね。

一つ分かったのが自分はある線を超えた時のコントロールがまだまだ、と言う事。
なのでベストのタイムは出ても平均は安定しないし、
追われてちょっと頑張るとスピンしたり、バリヤに当たっちゃったりする。
この辺はジムカーナでも同じですね。

しかしこのままでなるものか～。
練習してもっと上手くなってやる～。（笑）


音頭を取って手配もされたmaasaさんお疲れ様でした。
参加された皆様もお疲れ様でした。
次回もまたやりたいですね！


ｐ．ｓ．
表彰台と集合写真、シャンパンファイトの写真を各１枚撮りました。
要る方はお送りしますので、メッセかコメで連絡下さい。

結構傷が激しいな…






と言う訳で2012仕様妄想中のまめです。
いや～ロードスターのパーツを買ったのも久しぶりな気がします。
ＳＷのは結構買ってたんですけどね。

平塚がシーズンオフなので来年の仕様を妄想中なのですが、
…良い案が浮かびません。


とりあえず考えたのが

　・メタルパッド導入
　・機械式LSD導入
　・ブレーキNA8化
　・NB6速MT化
　・吸排気でモアパワー
　・それより過給器万歳？
　・いや、むしろ乗り換えろ！？

なんだ、意外にあるじゃないか。（笑）

とは言うものの、世間の耐用年数の倍を超えた、22年目の車。
危険な所は色々あります。

例えば…
ステアリングフルロックでドアンダー、な使い方に耐えてるハブとか、
だんだん2速がドグ化しつつあるNA6の証、シングルコーンシンクロMTとか、
少なさでは最上位、合わせて4個しかないEg～デフマウントとか、
変色伝説は実はガセ？それともマジ？なラジエーターとか…ｅｔｃ

なんだ、こっちも意外にあるじゃないか。（泣）

特に現状に不満は無いんですよね。無理に性能上げなくても、って感じ。
あるとすれば中の人の腕。コイツは激しく要改善です。
なのでやっぱりメンテ中心かなぁ。
でも何か新しいシーズンには新しいモノを投入したいなぁ。

…とりあえず写真のブツを付けてみよう。
色合いが合うといいな。

あ、明日（今日？）は平塚“裏”シリーズですね。
参加される皆様、よろしくお願いします！（｀ｏ´）／

多分ブリオッシュだと思う
ブリオッシュなんじゃないかな
ま、ちょっと覚悟はしておけ(笑）



…本物を食べた事がないから分からん(汗）
処理はいつもの人達にまかせよう。(笑）





と言う訳で、最近ボーカロイドにハマって、車は大絶賛放置中のまめです。

某有名シリーズ（？）から入ったんですが、
ほとんど人と変わらないくらいスムーズに歌っているのや、
設定を利用した二次創作も沢山あって聞いてて飽きないし。
それ以外にも再生回数多い動画はクォリティー高いですし。
CDを買おうか悩むぐらいはまってます。
しかし買ってしまったら何かの一線を越えてしまう気がする～(笑）

とは言え、来週の裏シリーズの準備も忘れていませんよ。
今日は半休だったので久しぶりに行ってきました、Fドリ。
前回ｍａａｓａさんにロガーつきのカートがあると教えてもらったので、
今回はそれに挑戦です。

で、結果は…

自己ベスト更新ならずでした。
自分一台のみ、つまり全週クリアラップ、で２秒台に入ったのが２回と芳しくない結果。
う～ん、カートはすごい乗りやすい号だったんだけどなぁ。

ログは各セクターのタイムと、その週のスピード、タコメーター、前後Ｇ、左右Ｇの最大値、最小値が記録されています。
それによると…
タイムをロスしているのは第１ヘアピン、Ｓ字、第２ヘアピン。
つまり減速が必要なコーナー！
ブレーキのヘタレ具合がハッキリと出てしまった訳ですね。
ジムカーナでもブレーキはすごい苦手だし。

しかしコレでオーバーテイク(される）ポイントはハッキリした訳で…。
逆に言えばそこを押さえれば良し、と言う事。

…ふむふむ、なるほど。
さて、どうしたモノか。

今年も1年ありがとうございました。







と言う訳で、クレセントさんの練習会に参加してきました。
…日曜日に。

ネタ的には鮮度干物級なのですが、とりあえずどうぞ。
うおのめさん、ともぞうさん、maasaさん、いつもありがとうございます。

AM



PM



全体的に平塚にしては高速なコースでした。
とくに午後の外周ほぼ１周は平塚では珍しく、とても気持ちよく走れたんですが、
午前中の密集スラロームや午後のクランクなどはリズムを取るのが難しく、
結局下手なりに納得が出来る走りが出来なかったので
もう１回走ってみたいですね。

あとはだいぶアクセルを踏める様になったかな。
後を流しながらカウンター無しで立ち上がれるとよいんですが、
それにはまだまだ練習が必要なようです。

で、おまけ
神の采配か、悪魔のいたずらか、とても味のある動画をおまけでアップします。
ノスタルジックな感じがツボにはまり、こんな感じ大好きです。(笑）








平塚練習会自体はあと２回あるんですが、自分はどちらも参加できないので
今回が今シーズンの平塚走り納めになります。

今年１年走って、それなりに成長できたかなと思い確認のため去年の動画を見返えしたんですが…
あまりの下手さに悶絶して、直視出来ませんでした。(汗）
今でも普通レベルですが、どうやら成長はしているらしいです。(笑）
年間の反省とシーズンオフの間の計画はまた後で考えるとして。

今年１年平塚でお世話になった方、オフィシャルの方、ありがとうございました。
また、来シーズンもよろしくお願いします！