初のマツダ車。 納車時の走行距離は27,864km。 低予算で小ドレスアップに留めるかと思います。 それだけ不満が無さそうな車です。 【仕様】 初年度登録：2020年2月 ボディカラー：チタニウムフラッシュマイカ(42S) 《MOP》 360ﾟビュー･モニター CD/DVDプレーヤー＋地デジチ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年08月29日
嫁さんの車。 【ボディカラー】 ディープブルークリスタルマイカ/クリスタル調ホワイト 【純正オプション】 ドライビングサポートパック 純正ナビ装着用アップグレードパック 【外装】 ホイール：レアマイスター･LMスポーツファイナル･4.5J×15･+45 ホイールナット：Durax ホーン：ミ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2017年02月19日
ネイキッドブームに乗り購入。 絶対的な加速やパワーは無いが、中速重視で扱い易いバイクでした。 ※画像は借り物
所有形態：過去所有のクルマ
2019年06月08日
友人から購入。 1年もせずに欲しいという知人へ売却。 ※画像は借り物
所有形態：過去所有のクルマ
2019年06月08日
3台目のホンダ車でシビックはEFに次いでEGに。 改造された中古車両を購入。 画像のまんま、ボメックスのフルエアロが装着されていました。 他に社外マフラー(メーカー不明)、社外ホイール(メーカー不明)、ダウンサス(メーカー不明)も付いていました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年06月07日
EFシビックが不調となり、おりしものワゴンブームに乗り、人生初の新車でしかもAT車を購入。 5年で9万キロオーバー走りました。 この車で本格的!?なドレスアップ＆カスタムにハマりました(笑)
所有形態：過去所有のクルマ
2019年06月07日
お釈迦になったシティターボの次に購入した車。 3ドアながら意外と快適な車でした。 ホイールとステアリングはレーシングスパルコ。 他にはテールを後期化しました。 ※画像は借り物です
所有形態：過去所有のクルマ
2019年06月07日
【お初の車】 新車発売当時、『CITY in CITY』や『ホンダホンダホンダ…』のCMもブレイク。 またCITYに搭載出来る原付の『モトコンポ』も大人気に。 高校を卒業し程なくして中古を購入。 昭和58年式。 僅か1年半程度、お盆の最中に接触事故にて廃車(泣) 因みに欧州では既にCITYの名 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年05月05日
突然の不具合で不動となり、乗り換える事になりました。 188,578km走行しました。 【外装】 Fリップスポイラー：エアロワークス Fグリル：ノーブランド アイライン：カーショップナガノ･T-3加工 Rガーニッシュ：純正加工 Rスパッツ：YRV用流用加工 Rディフューザー：GE6用流用加工 L ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月08日
SUVでありながら車内は普通車ライク。 まあ、これは3タイプのバリエーションがある故なので仕方がないが、もう少し差別化して貰っても良かった。 初めは選択肢に無かった車だったが、実際に運転してみると初めの印象からガラリと変わり、まずまずで悪くない車だと感じた。
2021年02月27日
思ったよりも悪くない車だった(笑) 初めは眼中に無かった車種。 ハスラーは『使ってナンボ』『道具的』(あくまでも個人的なイメージ)なのに対し、キャストはそういったイメージとはまた違う感じがする。
2017年04月03日
