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整備手帳

作業日:2021年3月22日

'21春のタイヤ交換 人のクルマ編第1弾 MF22 MRワゴン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
ワタクシの話のなかに頻繁に出てくるT女史のMF22 MRワゴンが、
この春、自分のクルマ以外のタイヤ交換第1弾となりました。

ティーダラティオに組むサスの組み替えやる気になったついでにやっつけてしまうかと思い立ち、
「やるぞー、来いやぁ」と連絡、
前は毎回、道具持ってって換えてたけど、
シガライター電源の小さいコンプレッサーじゃエア調整にも時間掛かるし
なによりめんどくさいからと、
数年前からうちで預かってるタイヤを出してエア調整などしながら到着を待ち、
着くと同時にF-1のピットよろしくジャッキアップして交換。

昨年、思いきって購入した電動インパクトの効果も絶大で
あっという間(女史談)に完了したものの、
作業しながら点検してみれば昨秋の交換時に見つけて換えた左に続き、
右のドラシャブーツも破れており…。
2
さらにタイロッドエンドや
ロアアームのジョイントブーツもダメだったり時間の問題だったりで、
またひとつ仕事が増えたのでした。

とはいえ走行距離や年式からすると妥当なセンであり、
検2年付とはいえ、車検のついでに完全整備で納めるって形態ではなく、
最低限、通検する程度の手しか入れないかわりにお安く提供する、
現状渡し系の店舗で買ってるから
「あぁ、きたか」程度しか思ってはいませんが。
3
そういえば昨秋、アトレーのタイヤ交換しようと思ったら
どこ探してもアトレー用155/70R13が出てこず…。

いろいろ考えた結果、まさかと思いながらも
女史に「タイヤの横っ腹に155から始まる表示あるから見て連絡くれ」
と問うてみたら、
「155/70R13だよ」
との返答が!

えぇ、やってしまいました。
しかもタイヤ交換の数日後、
ブーツ交換で再び触ってるのに
そのときにも気づいてなかったという。f(^^;

今シーズンから、洗って片づける際にマステかなにかに名前書いて貼っとこうと思ってます、ハイ。

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