ジェイnaito.ロードのブログ一覧

どうにかせんとイカンぜよ！　　ということで ECUとサブコンにチョイチョイと魔法をかけてみた！？ エンジン始動　エアコンON 発進しまっせ↑ ウンウン　なかなかイイではないか。　モタツキかなり減った。 エンジン音もかなりゆるくなった　アイドリングもよし。 チャンバー音はあいかわらずだ ...
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インテチャンバーとサブコンで結構いい感じのエンジンくん エアコンONでチョッとイケテないフィーリングだ↓ 低速がモタツク・・・サブコンのランプ作動後　一息ついてしまう。 一息後　グンッときてからの加速はマアマアいいんだが・・・ 燃調の問題と推測できるがmap314aでは細かいセッティングが ...
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ビビリ音がでだして　　チョッとマズイかもと考えつつ いつものショップ（ユニオンさん）の社長に見てもらった。 リフト上げしてセンターパイプ廻り　外見は特に問題ないよう。 ただシフトチェンジ（P→N N→D)でアイドリング変化の時 吸入良くなった分排気圧も少し上がっていることと（排気音が変わ ...
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大手術は無事に成功しました。 内容は吸気取り回しの変更をした。 ・純正エアクリボックス取り外し ・ECUの取り外し ・エアフローをパイプカットして取り外し ・吸気温計をエアフロー前部に移設 ・エアフロー清掃（かなり汚れていた） ・キノコとチャンバーをエンジンヘッド後方に移設 ・50φ 60ｃｍ ...
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CPUにはエンジンのコントロールと保護がある。 それとATにもコントロール・保護をしている前提がある。 ここのところの走行で少し分かってきたことで map314aはツマミをリーン状態（例えば1時～3時）にすれば 燃料少なめ・点火時期進角をするので吹け良く燃費にも貢献と 思いきや　吸入空気温 ...
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古い話なんですが　確か5月15日　GW彦根へ行く途中 新名神　甲賀土山の少し手前で大変な集団に遭遇 何と！　フェラリー・ランボル・ポルシェなどなど約20台 色鮮やか　赤・黄・黒・白・オレンジ・ゴールド こんなスパーカー達と我がアクセラくんはしばし･･･併走したのだ。 あとで聞いた話だと湾 ...
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先ほど終了！ 愛車くんの体をおもって　やっちゃいました。 それはバッテリーの変更なんです。 55D23L⇒80D23L　（容量アップ） 色んなパーツが沢山ついているし夏場対策で チェンジしてみたのですよ～ これでバッチリかな････のはず（笑）
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簡易サブコンであるシエクルのmap314aを6月2日に装着。 アクセラではA/Fセンサーに割り込ませる簡単なもの。 実走しながらコントローラーのツマミで調整（ベスポジ）してみることに。 ノーマル10時から8･9時（燃料濃いー点火遅延）で走行　特に体感できる変化はない（悪くもない） インジケ ...
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行ってきました　走ってきました★ 楽しい　最高　よかった鈴鹿！！ 今年は西コースを走ることができたのが良かったかも。 ストレートで150位出てたと思うけど東より直線多く いざコーナー進入で速度落とし悪くケツが滑る場面も。 もう3周・4周走りたいぐらい！ 来年も　必ず参加するぞ～Ｖ
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さあー今日は　待ちに待った鈴鹿の日だ！ 久しぶりにみんなの元気なところも見れるし カッコイイ車も　シブイ車も　大変身した車も観れる！ そしてパレランも楽しみやな～(^^♪ 企画の　おすぎさんには　ただただ感謝です。 本当にご苦労さまです。
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