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一度これを味わってしまうと元に戻れません。
最初の購入時の時の箱と、リプログラムされた時の箱の比較。
中身は同じものが入っているので、だいぶコンパクトになりました。
初めてハイエースのエンジン覗いたのですが、ほんとに助手席取り付け部がボンネット状態になってるんですね。びっくりでした。
配線の割り込みヶ所は左側の2か所。熱持つところなので、配線の取り回しはインシュロックでしっかり固定して下さいとの事。
こっち側は簡単なのですが。。
こちら側はプライヤー使わないとコネクターが外せません。取り付ける前に割り込ませるコネクターを使って、コネクターの向きや差し込み具合を確認した方が良いと思います。手が攣りそうになりました。
bluetoothオプションは車内側に出せそうだったので、今回やめたのですが、本体を出すやり方が分からなくて、クッション材巻いてバッテリーの所に押し込んでます。
肝心のインプレですが、設定4ですが、出だしのもっさり感が解消されてます。
常に数百キロの機械類が載っているので、気持ちに余裕が持てます。
ただ他の方も言われてますが、車が軽く感じても、重量は変わってないのでブレーキを強化するか、タイミングを早めにしないと・・って感じです。

以前デイサービスの送迎やっていた時にセレナでアラウンドビューモニター付きの車乗っていた時にやはりバックミラーに映すタイプで、小さくて見難いためナビ画面に映しだすコネクターがあるはずと、急いで調べ届いたのが9/12日　しかし頼んだものはデジタルインナーミラーのタイプの物を発注してしまい、私の車には適合しません。。

またまた調べて再度自動防眩タイプの物を発注し、本日到着。

早速取り付けを始めたのですが・・・

またやっちまってました。社外ナビ用の製品の為、外部出力は黄色のRCA端子です。

当然純正ナビにはそれ用の入力の端子は無く、変換コネクターを購入する必要があります。

とりあえずナビ裏までの配線はやっつけておいたので、ゆっくり落ち着いた時にでも発注、取り付けを行う事にします。

デジタルインナーモニター用の配線は不要なので、オクに出してます。

どのたかいかがですか？なお純正ナビ用には変換コネクターが必要ですので、ご注意ください。

なおLinesの床パネルを設置した関係で、元々ついていたカーペットも不要な為、こちらもお出ししています。こちらもいかがでしょうか？？
梱包サイズが大きいため、物より運賃の方が高いってのが難点ですが。。
ただ新品で頼むと3～4万ほどするんですね。そっちもびっくり！