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納車日が未定だったデリカですが、ディーラーより3/12or13日予定と連絡がありました。過去の苦い経験から(！？)納車日の六曜は気にするので、12日の大安となりそうです。

ルームランプ類をまたLED化しようと、リサーチかけると、デリカはルームランプの殆どが両口金のフェストンタイプの模様。
ライフのルームランプも同じタイプだったのですが、フェストンタイプを自作する場合は長さ31mmのサイズ内に収めるか、現物の型をとって、基板を切り出すかのどちらかになります。
基板切り出しは限界まで球数そろえられますが、車が来ないと型取れないし、31mm内に収めるのは中々至難の業。

できるだけ既製品を使おうと、エルパラの専用基板を使って、必要材料の金額拾いを行うと、砲弾で約\1万、チップタイプで約\7,000！この金額材料代だけです。
チップタイプの方が安く済むので、材料手配をかけようとふと完成品の金額を見ると1個\5～600。
なんと完成品の方が安いじゃん！！

と言う事で、デリカは完成品を入手予定です。
市販品が切れたら、その時こそ基板を切り出して、オリジナル品を製作しようと心に誓った私なのでした。←今回完全な手抜きです(爆)

追伸：三菱車ってLED化すると色々と不具合出てきそうですね・・　純正ナビの思い通りにならないTVキャンセラーの件といい、フェイルセーフの考えはとても理解する所ではありますが、車内LED化も実車来てからぼちぼち考える事とします。

人生初の愛車であった二代目プレリュードの記事が載ってました。

自分の乗っていた車がこんな感じで紹介されているのを見ると、とてもうれしいですね。
プレリュードって全グレードでサンルーフ付きで、窓はパワーウインドーじゃなくても、サンルーフは全て電動でした。
二代目プレは昭和57年デビューで、58年からドアミラーが解禁。
私の車は58年だったので、ドアミラー車でした。教習車がフェンダーミラーだったので、見難いなあと思うのと同時に、おしゃれな感じでドキドキしたのを、つい昨日のように思い出します。

教習車といえば、ずっと専属でついてもらった先生にmitu君はプレリュードは乗れないね～　と言われてました。何でかと聞くと、座高が高いから！！だって。
先生にプレリュード買った！って言ったら苦笑いしてました。

3代目は登場がバブル期だったこともあり、ドアを開けると女の子が乗り込んでくる！！と言わしめたナンパカーでした。
今はもうそんな車なんて出てこないでしょうね・・