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一度これを味わってしまうと元に戻れません。
最初の購入時の時の箱と、リプログラムされた時の箱の比較。
中身は同じものが入っているので、だいぶコンパクトになりました。
初めてハイエースのエンジン覗いたのですが、ほんとに助手席取り付け部がボンネット状態になってるんですね。びっくりでした。
配線の割り込みヶ所は左側の2か所。熱持つところなので、配線の取り回しはインシュロックでしっかり固定して下さいとの事。
こっち側は簡単なのですが。。
こちら側はプライヤー使わないとコネクターが外せません。取り付ける前に割り込ませるコネクターを使って、コネクターの向きや差し込み具合を確認した方が良いと思います。手が攣りそうになりました。
bluetoothオプションは車内側に出せそうだったので、今回やめたのですが、本体を出すやり方が分からなくて、クッション材巻いてバッテリーの所に押し込んでます。
肝心のインプレですが、設定4ですが、出だしのもっさり感が解消されてます。
常に数百キロの機械類が載っているので、気持ちに余裕が持てます。
ただ他の方も言われてますが、車が軽く感じても、重量は変わってないのでブレーキを強化するか、タイミングを早めにしないと・・って感じです。