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2010年04月17日 イイね!

帰って来たエクストレール

2度目の入院を終えて、エクストレールが帰って来た。

まだ事故、自爆はしていないのだが、
納車から8ヶ月目にして、6ヶ月点検以外に、
3度の入院は多い方なんだろうか?

さすがに札幌も雪は解て車道にのこってはいないのだが、
冬道を走行していたときに、
車体の挙動によって運転席で異音が発生していたため、
2度の現状確認の上で問題改善を行うために入院となった。

入院中に夏タイヤに交換してもらったので、
多少条件も違うが試走行してみたところ異音は消えたようだ。
かなり気になる音だったので、
異常箇所を発見して修理したサービスマンに感謝。

タイヤ交換をしてもらったついでに、冬タイヤを計量してみると、
16inchアルミホイル+スタッドレス/1本/20.6kg
夏タイヤは、純正17inchアルミホイル+タイヤ/1本/22kg
インチがワンサイズ大きいとはいえ、純正ちと重くないすか?
Posted at 2010/04/17 23:13:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2009年10月09日 イイね!

「さよなら、バックドア!」

「さよなら、バックドア!」









バックドアが本体より2ヶ月新しくなって、2代目になる。

バックして自爆したり、オカマを掘られた訳ではない。
形状的・機能的には何の問題もないのだが、
外装の問題で無償交換されるためだ。
リヤは、社外品のバックカメラを付けた他は、
何もしていないし問題はないだろう。

10日間ほど代車で過ごすのに、
マーチかキックスの二択でマーチにしたが、
SUVに乗っているなら、キックスにすべきだったろうか?

マーチといえば、
十数年前に赤いマッチのマーチに乗っていたので懐かしい。
しかし、当時より明らかに数十キロ増えている体型が
空間的に許容範囲なんだろうか…。
Posted at 2009/10/09 21:22:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

8月8日に、X-TRAIL NT31 20Xtのオーナーになる。 2001年、2002年に、北海道の道の駅を制覇して、完全制覇認定証を頂いた過去あり。
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