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連休を利用してまたまた車山高原へ行って来ました。
晴天にも恵まれ車山頂上からは富士山も見えました。
翌日はビーナスラインを通って美ヶ原高原美術館へ。
定番です、はい。

日中はどこもファミリーカーばかりなので、翌朝早起きして再度ビーナスラインへ練習に。
良い具合に荷重移動できると、とても気持ち良く曲がれます！
毎回、気持ち良く走れるにはもう少し時間が掛かりそうですが、楽しめました。

帰りは時間をずらして夜間移動したにもかかわらず、渋滞に巻き込まれました。
SW恐るべしですね。

Project K ドライビングスクールに初参加して来ました。
我が家担当のファイナンシャルプランナーであるKさんは元F3ドライバーという異色の経歴の持ち主です。
今回はお客という立場を利用して？（悪い客でスミマセン）
公道を安全かつスムーズに運転するための基礎にについてみっちり教えていただきました。

まずは学科。 ドライビングの基礎知識を学びます。
いつもながら説明が丁寧でわかりやすいです。 フムフム…ここまでは順調。




場所をお山に移して実技。
自分の運転を見ていただいた後、Kさんに自分のクルマを運転してもらいます。

感想は・・・

「なんじゃコリャ？！」

感動を通り越してショックでした。 ホントに同じクルマなのか？？
全ての操作が恐ろしく滑らかで無理がありません。
Gが一定に掛かるのでクルマの挙動が安定し、不安を感じることがありません。
運転が上手いとはこういう事か。。。それに比べて自分はまだまだです。
いや～でも楽しかった♪ 元気に走る330がますます好きになりました。

スムーズな運転が身に付けば、カート等でも自然とタイムを縮められるようになるそうです。
これからは街乗りの時も練習、練習です。

お盆渋滞の合間を縫って車山高原へ行ってきました。
ビーナスラインというワイディングを登ったり下ったりしたながらクルマに慣れるための練習です。
スムーズに乗りこなすにはもう少し練習が必要そうです。。。


余談ですが、今回行った諏訪・蓼科方面、観光地の割には道路がデコボコでつぎはぎだらけ。
マンホールかと思いきやでっかい穴が開いてたりします。
地方の財政難を垣間見た気がします。