arisa@COOLSIDEのブログ一覧

arisa号帰ってきましたぁヽ(*´▽)ノ♪

昨日夕方にお迎えに行って、代車のジュークとお別れ！


ふーさんと一緒に故障の原因の説明を聞きました。

プーリーのベアリングが壊れたのが原因で、タイミングベルトが駒ズレを起こし、エンジンの圧縮が出来なくなってしまったようです。

とっても珍しいケースだと言っていました。

今回の修理内容は、エンジンの乗せ換え。

2010年式の車で、5年以内10万キロ以下だった為、メーカー保証で直せました☆

中古で買っても、その保証は生きているんですね♪


久しぶりにarisa号を運転しましたが
やっぱり楽しいヽ(*´▽)ノ♪

スバルＤから家まで５分もかからないミニドライブww

着いてすぐ整備手帳を見てみたら、何も記載されていませんでしたww
さすがに売るときにエンジンを乗せ換えてるのがわかった方がいいかなぁと思ったので即電話(´-ω-`)

んで、電話してるときに、ふーさんがあることに気付いてしまったのです！



ホイールのリムに傷がΣ(゜Д゜)


その事もＤに伝えて、再度スバルＤに来店！Σ(×_×;)!


今まで傷つけることなく乗っていたので、テンションガタ落ち(。´Д⊂)

めんどくさい客だなぁ。と思われそうなので、あまり言いたくはなかったのですが、無理して買ったTE37を傷つけられてそのままには出来ません（つд；*)


リフトに載せるときに傷をつけてしまったのかもしれません。と言うことでした。
新品と交換させていただきます。と言ってくれましたが、もうこのサイズはレイズのカタログから消えているんです(´・ω・`)
買ったときも受注生産だったし、どうなるかなぁ(◎-◎;)
新しく買えない場合はレイズに送って補修してもらうことになりそうです。


綺麗になって帰ってきてくれたらそれでいいのですが、大事な物が傷付くとホントに悲しいですね(´；ω；`)


arisa号を運転してテンション上げなきゃ！
明日からarisa号で通勤できることが嬉しくてしょうがないですよ♪笑

前回のブログで書いた故障の件、
今ディーラーから電話があり、原因がわかりました。


タイミングベルトが破損していたそうです。

それで、エンジンの圧縮がなくなり、エンジンがかからない状態に…。

ベルトがこすれていたことによって煙が発生していたんですねｗ


ていうか、走行距離５万キロでこういう症状になるんですね（＾＾；


中古で購入した際に、保証に入っていてよかったとつくづく思いますよｗｗ

だって、納車から１年も経ってないのに、エンジン故障とか笑えない(・∀・)！




とりあえず、これから１～２週間ほどかけて



エンジンの載せ替えです！




NEWエンジンで元気モリモリになって戻っておいで～♪

10月中旬ごろにイカリングをつけたんですが、

左目のイカが1週間経たずに３つのLEDが死亡…（´；Д；）ｵｰｲ

そして、最近またすぐ近くのＬＥＤが死亡…と

合計６つのＬＥＤが消えてしまったんです＞＜

写真はharadona@23ドSさんのフォトアルバムに載ってます！ポチｯとな




鈴鹿に行くまでに直せばいいかな??って思ってたんですが、
ふーさんがテープLEDを買ってくれてたんで、
急遽スポコン祭りにむけて直すことに♪




ふーさんの仕事の関係で２１時半から作業開始。。。

他の作業もやって、終わったのが１時（゜Д゜）ｺﾞﾒﾝﾅｻｰｲ
ふーさん４時起きなのに頑張ってくれました（´；ω；）ｱﾘｶﾞﾄｳ
おかげで久しぶりに、ちゃんとイカがつきました★☆


そして、今日も昨日と同じ時間から、あることをやってもらう予定です＞＜
あぁ、ほんと申し訳ないです（゜Д゜；
給料入ったら、なんかおごらせてくださいって感じですね（´・ω・）