道内でも帰省ラッシュが始まった7日。国道274号沿いのラーメン店「かわぶち」は、地元客がぽつりぽつりと立ち寄るだけ。「夏は稼ぎ時なのに、こんな暇なのは初めて」。店主の川渕寿一さん(59)は肩を落とす。
日高地区観光の中核施設で国道沿いの道の駅「樹海ロード日高」の今年7月の入場者数は、前年同月より55%減の2万5千人。かつては平日でも混雑していた駐車場も、今は数台止まっているだけ。
こうした現象は、道央道が並行して走る国道12号や275号沿いの空知管内中部の道の駅などでも顕著で、高速道路無料化が地元商店などに与える影響は各地で広がっている。(報道本部 徳永仁)
<北海道新聞8月8日朝刊掲載>
道央道の江別西―三笠間では岩見沢インターチェンジ(IC)付近では、午前9時すぎに発生した交通事故の影響もあって、三笠方向で同11時半ごろには24キロの渋滞になった。
また、道東道の千歳方面から夕張ICの出口付近は、午前7時すぎから込み合い、午後1時現在、11キロの渋滞が続いている。昨年の同時期、この付近の渋滞は約3キロだった。
道支社は、帰省ラッシュに加えて、6月28日から始まった高速道路の一部無料化実験の影響が大きいとみている。道支社の広報担当者は「予想を大きく上回る混雑」と話し、14、15日の両日もかなりの混雑が予想されるとしている。<北海道新聞8月13日夕刊掲載>
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