シロスロードのブログ一覧

今日は晴天ですが…
気分は最悪(*_*)
休日出勤中(タダ)なのですが、先ほど妻より連絡があり
異音がするので、ディーラーに行ったらクロスは緊急入院することになったそうです(>_<)
ディーラーの担当者と話をしましたが、現在のところ原因は不明です(-_-;)

ちまたでは、マルチスパークが大流行しておりますが…

以前から、きりぴょさんのページを参考にしていて
悩んだんですが、居住地区のスタイルに合っているので
ズコックにしました。　るんるん!⌒ｖ⌒ｖ⌒ｖ⌒ミ(ﾉ○ ´_ｏ｀○)ﾉ♪
長寿命だし…

さて、効果の程は　いかに
燃費伸びるといいな(^O^)／

前回に引き続き、電圧計ネタですが…

先日、妻が今日電圧計、信号待ちの時に１２V位になったよ
写メ撮ろうと思ったケド　ヤメタ(笑)

頼む～撮ってくれ(＠_＠;)

ディーラーでも、アイドリング時に発電量を低下みたいな事を言ってたので　バッテリー　発電量　回転数　負荷　のビミョーなバランスがあるようですね。

今度の休みに検証してみたいと思います!(^^)!


あと、掲示板が１０ｋｍに持ち直しUPしづらくなり（爆）
おまけに、雪バンバン降ってます(＠_＠;)

もうすぐ4月だよ…　勘弁してくれ（泣）

オイル交換後、黄砂とドロであまりにも汚いので高圧洗車機で洗ったところ…
冬の融雪剤に痛めつけられたボディーがあからさまに(＠_＠;)

あまりの痛ましさに耐えられず、ABに直行して鉄粉除去剤を買い込み
防寒着に身を固め鉄粉除去中
ホントは粘土とWAXかけたいよ～＼(-o-)／

今回、電圧計つけて久々にロングドライブ（３００ｋｍ）したんですが…
ずーーーーと、電圧計１４．２～１４．４V
普通は下がるのでは？
もしかしてオルタネーター常時発電モード　かな？

バッテリーが弱っているのか…
電気が足りないのか…
アイドリングが低くて、Dレンジでの停止時に振動が大きいので
対策したせいなのか…

放電クラブの皆さんはどうなんでしょうか？

一応、明日オイル交換にいくのでディーラーで聞いてみようと思ってます。