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イイね!
2014年08月03日

続・ゴトゴト

続・ゴトゴト 今日もクールランニングさんでお茶させていただきました!
常連の方々が集まり楽しいひと時、いつもありがとうございます。

ついでに、以前から気になっていた小さなゴトゴト感、今日は社長直々にチェックいただきました。
怪しい箇所各部を締め増してもらったところ、さすがさすが、気にならない状態に復帰!

ただ、もしかすると左Fのショックは怪しいかもということで、再発したらOHを考えたいと思います。
現在装着しているビルのBPSは前車320と引き換えに入手した中古でしたし、今日の点検でアッパーマウントはC用&ロアはB用となっていることがわかり、そのせいで少なからず負荷がかかっていた可能性も。。。
前オーナーがどういうメンテをしていたかわからない部分なのでやむなしです。


時間は逆行しますが、昨日は以前ブログにも登場している後輩の156GTAがマフラーを交換しました!とのことで早速、近所でプチオフ。

中古でマフラーの出回りもなく、数か月待ちで新品のユニコルセマフラーに。
タイコは薄く、つくりも綺麗、羨ましい。。。
サウンドは本人が表現するとおり「ラッパ」でした!

時を同じくして後輩の後輩のFDもマフラー交換とのことで、都内の某マツダ専門ショップへ。

こちらは同時にECUチューン+タイヤ&ホイール交換+ブレーキキャリパー・パッド交換(RZ用流用)。
国産車はパーツも豊富で羨ましいですね。

自分の車含めて3台のエキゾーストをスポーツカムで撮影してみたのですが、やっぱり音はM3が一番です(笑)
ブログ一覧 | メンテ・チューニング | クルマ
Posted at 2014/08/03 23:48:50

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この記事へのコメント

2014年8月4日 7:52
しっかり走れるのは、先ず正しい整備です(^-^)
コメントへの返答
2014年8月6日 20:14
CRさんのおかげ様様で走れてます!

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「快調快調」
何シテル?   09/18 23:49
E36のBMW320iMTミッション載換車からM3Bへ。。。 320最終モデル(1998年式)のアヴスブルーに一目惚れして乗り続けてきましたが、何かの縁で...
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