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2012年09月30日 イイね!

クラッチストッパー

クラッチストッパー本日クラッチストッパーを交換しました。
知合いの方からお勧めいただいた一品です。

純正(写真手前の黒いプラパーツ)と比べて、なんたる堅牢なつくり!
これだけ頑丈なら、思いっきりクラッチ踏んでも絶対に壊れたりはしなさそうです(笑)

取付は純正を外して取り換えるだけなので、ものの5分。
(自宅に17㎜のレンチがなく、実際には少々時間がかかりましたが)

クラッチストッパーがあると、こんなに運転が楽なのですね!
遊び部分にかなり余裕を持たせて取り付けましたが、今まで無駄にペダルを奥まで踏んでいたのに比べると断然よいです。

次の課題は、シフト周りの節度感向上と、ステアリングを好みのもの(デザイン)に変更すること。
車の程度が良かった分、こういうところにお金を回せるのがありがたい限りです。
Posted at 2012/09/30 00:40:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ・チューニング | クルマ
2012年09月30日 イイね!

ボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに!


■ボッシュのスパークプラグ 【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか?

知っていた

■プラグ交換をしたことがありますか? またその時期はいつ頃ですか?



■いまお乗りの愛車情報をお答えください

BMW/M3/1994年式/E-M3B/6気筒)

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか?

ある

■(ある方)その製品は何ですか?

1.バッテリー/3.エアコンフィルター/4.ライトバルブ(以前の車)

■フリーコメント

プラチナイリジウムフュージョンは以前の愛車(1998年式BMW・320i)で使用していました。
ボッシュの4極プラグはBMWに純正採用されるだけあり、相性がよかったので応募いたしました。
よろしくお願いいたします。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに!について書いています。
Posted at 2012/09/30 00:38:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2012年09月23日 イイね!

オイル交換と猫

週末、M3に乗り換えてから初めてオイル交換をしました。
今回はLIQUI MOLYの10W50です。
リキモリは320時代を含めて初めて使う銘柄なので、どんな具合か様子見です。
(帰宅までの経路でちょっと乗った限り(4000回転以下)では、ワコーズの4CR-50とそう大差はない感じです)


全く話は変わりますが、最近、悩みの種が近所の野良猫。

朝夕は冷え込みだしてきたせいか、近所の野良猫クンが人の車の上でゴロゴロ。
ご丁寧にボンネットからルーフを超えてトランクまで足跡つけてくれることもしばしば。。。

先日はちょうど、私の車の上でお休みになられているところに遭遇。
住んでいるマンションのとある階の方が可愛がっているせいかだいぶ人馴れしており、近づいてコラッと怒っても“にゃーん”と意に介せず。。。
手を挙げる素振りをしたら車からは下りましたが、すぐ振り返って“にゃーーん”。
えさはあげません、怒っていることを察してちょうだい!

この時は車にカバーしている日だったのでまだよいのですが、爪で車に傷つかないかちょっと冷や冷やです。

動物愛護週間とはいえ、ちょっと強い姿勢で臨まないとダメかなと思う今日この頃。

何かよい猫除けグッズはないものでしょうか。。。
Posted at 2012/09/23 18:35:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月18日 イイね!

やはり皮シートは。。。

やはり皮シートは。。。連休の中日、登山目的で長野県の戸隠へ行ってきました。

東京を夜中の3時に出発して、関越~上信越経由で長野まで。
常識の範囲内、ほどほどのペースで走ってきて戸隠山麓の鏡池に着いたのが6時半。

そこを起点に、ここ数年で最もハードな登山コースを巡り(戸隠の西岳=クライミングの一歩手前)、温泉で汗を流して戸隠を後にしたのが夕方5時頃。
同じルートで帰ったのですが、案の定、渋滞に巻き込まれ帰り着いたのは23時すぎ。。。

今回のドライブで感じたのですが、皮シートはやっぱり疲れるかもということ。
登山の疲労と渋滞のダブルパンチのせいもありますが、花園付近でいい加減お尻が痛くなってきました。
320のアルカンターラ&ファブリックシートではこんなことなかったのですけどね。。。

Posted at 2012/09/18 01:29:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2012年09月10日 イイね!

アヴェンタドール観測&CG FESTA2012

特にCAR GRAPHICを愛読しているわけではないのですが(私は三栄書房系の雑誌育ち)、CG創刊50周年のイベントが御殿場であるということで、ドライブがてら行ってきました。

行きがけ海老名SAでランボ・アヴェンタドールLP700-4を発見!

ビビットなボディカラーのせいもありますが、恐ろしいまでの存在感。。。

1時前に川崎市内を出て、会場のミュゼ御殿場には2時に到着。

会場内はヒストリックカーから最新モデルまでずらり。



現行M6カブリオレも展示。
深みのあるブルーメタリックが綺麗です。



気になるところでは最新のボクスターも(買えませんが)。


なかなかお目にかかれない高級車も。

手前からSLS AMG、エヴォーラ、マクラーレンLP4-12C、XKR-S、ラピード、コンチGT V8。
さすがCG、このエリアだけで億越え。
さらに

ガヤルドLP550-2スパイダー、458スパイダー、フェラーリFF、ボクスター、991、R8GTスパイダー、こちらも億越え。

今回、イベントはマクラーレン含む同乗試乗が可能だったのですが、私が行った頃にはすでに受付終了でした。。。
残念!

ここに写っている試乗車と思しきトリブートフェラーリ595と黒いジュリエッタ、帰りがけに横浜都築インター付近で軽くバトル。
最近の低排気量ターボ車は加速が小気味いいですね!
Posted at 2012/09/10 01:56:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「快調快調」
何シテル?   09/18 23:49
E36のBMW320iMTミッション載換車からM3Bへ。。。 320最終モデル(1998年式)のアヴスブルーに一目惚れして乗り続けてきましたが、何かの縁で...
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