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2013年09月29日 イイね!

V8ヴァンテージ

V8ヴァンテージ仕事の関係(撮影への車両提供)で、興味深い車を運転させてもらっています。
S63AMG(後期ビターボ)、カイエンターボ、ラピードときて、今度はV8ヴァンテージのMT。
華やかなフェラーリやランボよりも、渋いブリティッシュスポーツの方が好きな自分にとってはまたとない機会。

早朝の地下駐車場、エンジン始動時の乾いたV8サウンドは、V12気筒モデルと同様にワクワクさせるものでした。
前期の4.3Lでしたが、パワーもトルクも十分で気持ちよい吹け上がり。
ただ、走行中の音は大人しかったので、マフラーは換えたくなりそうです。

ハンドリングは妙な電子制御を感じさせない、スポーツドライビングを愉しめるタイプ。
ボディが小柄な分、運転はDB9シリーズより楽でした(特にFオーバーハングが短いのは気が楽でした)。
一方で、クラッチは重めでのミートポイントがペダルストロークに対してかなり手前だったので、首都高の渋滞でひさびさに足が攣りそうになりました。。。

自分のM3から友人のK12マーチSRに乗り換えるとペダルのペラペラ具合に驚きますが、ヴァンテージからM3に乗り換えると、まさにこれと同じ状況。
都心のデイリーユースにはかなり気合がいりそうで、その点、やっぱりM3はオールマイティでいい車です(大人が座れる後席もありますし…)。

それはさておき、アストンのボディカラー(特にOPのメタリック系)は屋外で見ると本当に綺麗です。
今回の車両はたしかチタニウムシルバーというカラーなのですが、ただの銀かと思いきや青空の下では薄く青味がかかって見えます。
昔、自分が乗っていたP10プリもシルバーでしたが、いくらWAXかけてもこんなに綺麗じゃなかったはず。
この渋さが、イギリスらしくて素敵です。
Posted at 2013/09/29 08:51:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2013年09月29日 イイね!

究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」


■Q1:いまお乗りの愛車を教えてください(例:メーカー/車名/年式/ボディカラー)

BMW・M3/1994年式/アヴスブルー

■Q2:性別/年齢(年代)を教えてください。

男性/30代

■Q3:愛車の保管状況を教えてください(例:屋外、屋根付き駐車場…etc)

屋根付駐車場+カバー

■Q4:愛車の使用用途を下記より選択してください。(複数選択可)
①通勤や通学 ②街乗り ③ドライブ ④レース ⑤その他(具体的に教えてく
ださい。)



■Q5:洗車頻度(例:2週間に1回、1か月に1回…etc)と洗車場所(例:自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc)を教えてください。

2週間に1回(雨に降られたら必ず)

■Q6:手洗い洗車を行いますか?
①はい ②いいえ



■Q7:ネンドクリーナー等を使用しての鉄粉除去を行いますか?
①はい ②いいえ



■Q8:専用クリーナー等を使用しての水アカ除去は行いますか?
①はい ②いいえ



■Q9:洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択し
てください。(複数選択可)
①スプレーコーティング ②コーティング(塗り込みタイプ) ③WAX ④半練りWAX ⑤その他 ⑥行わない

③、①

■Q10:Q9で①と答えた方にご質問です。今使っているスプレーコーティング剤
を教えてください。

WAKO'S バリアスコート

■フリーコメント



※この記事は究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」 について書いています。
Posted at 2013/09/29 08:50:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2013年09月23日 イイね!

不法投棄?

不法投棄?VANOSオーバーホールのために駐車場を空けている隙に、いつのまにかBOSCHバッテリーの箱が置かれていました。
マンション内でも一番奥の駐車場、公道に面しているわけでもないので、意図して私のところに置いたとしか考えられません。

開けたら爆発したらどうしようと思いつつ、恐る恐る箱を開けてみると、一見未使用のバッテリーが鎮座していました。

どうやらポルシェ純正品。
私がM3に乗っているのを知っていて、近所のどなたかが不要になったものを置いていってくれたのでしょうか?

これがM3Bにも適合するならいいのですが、ネットで調べる限りバッテリーサイズ(高さ)が異なり互換性があるわけではなさそうです。
そもそも、購入年と思しき2006年との書き込みがあり、仮に新品でも放電されてしまっているでしょうし。。。

バッテリー捨てるのもタダじゃないので、これじゃ不法投棄も同然では。
Posted at 2013/09/23 22:19:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテ・チューニング | 日記
2013年09月15日 イイね!

キセノン交換、でも光軸が…

キセノン交換、でも光軸が…320号から移植したヘライカですが、足掛け6年近く使っているだけあって最近どうもライトが暗く、そろそろ寿命かなと感じていました。
ちょうどメンテナンス入庫中だったので、主治医に意見を伺ったら、やはり暗いとのこと。

そんな中、近場のジェー○スに立ち寄ったところ、BOSCHのキセノンバルブが通常販売価格30,000円のところ特価8,980円、さらに会員割引5%、その上キャンペーンでキャッシュバック500円と格安だったので購入してしまいました♪
5100Kですがノーマルよりは十分白く明るい!


のですが、光軸がおかしく、右側のライトがかなり下向きに照射されているのがくっきり。。。
E39なんかと同様、ヘライカの光軸調整ロッドがもうダメになっているようです。
(そういえばライト内部に、出所不明の白いプラパーツ片があるの見つけていましたが、ロッドの破片だったのですね)

車検も近いので、早めに直さなくては。。。
Posted at 2013/09/15 21:55:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテ・チューニング | クルマ

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「快調快調」
何シテル?   09/18 23:49
E36のBMW320iMTミッション載換車からM3Bへ。。。 320最終モデル(1998年式)のアヴスブルーに一目惚れして乗り続けてきましたが、何かの縁で...
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