
はぃ~ 久し振りに更新してみましょうかねぇ♪
昨日、今日とメルセデス様の鏡面磨き&ガラスコーティングの合間に野球の試合で帰宅出来ずにふらふらなぼくちゃんです(  ̄▽ ̄)
もうかれこれ40時間くらい起きてたんでしょうかねぇ…
間に何度か意識飛んでましたがww
まぁそんなことはおいといて、例のやつ…そう、念願のブレーキローター交換に踏み切ったのだよ。うん
当の本人はメルセデス様のコーティングであわわな状態だったもので、専属(?)メカニックの『にえん』殿に作業を委託させていただきました(  ̄▽ ̄)
いゃ、別にめんどくさくて作業放棄したわけでは有りませんよΣ( ̄皿 ̄;;
二人ピットでやたらソリッドなローターにデレデレしながら作業を進めていたわけですが…
いざ、装着完了!! からの試運転のため車をリフトから下ろそうとするも…
う… 動きません(T_T)
そう、あまりにも制動力の強いローターのため装着直後からすでにフルロック状態…。 なわけねぇか(*^^*)
いゃ、理由はよくわからないんだけど、GT-R ブレンボ用のローターを購入したはずなのに、何故かローターの高さがちがってるんです…
多分、言葉じゃ説明がつかないので、気が向いたらそのうちうpするよていの整備手帳でも覗いてやってください。
まぁ、そんなこんなでグリグリゴリゴリいってしまったにゅ~ ローター様をしぶしぶ取り外し、これまで酷使されてきたスーパージャダ男ローターさんを再び装着することになったわけです…。
ん~、参った…
と思ったところでその日の作業は終了しましたさ。
だって、着かないものはしょうがないじゃん(T_T)
この度の作業を担当していただいた『にえん』様…
いつもありがとうございます( ̄∇ ̄*)ゞ
懲りずにまたいろいろお願いします( ̄∇ ̄*)
いゃ、お願いします。
2回言っちゃった♪
Posted at 2012/05/29 06:13:18 | |
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