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イイね!
2017年10月09日

毒蛇に関する一考察www

毒蛇に関する一考察www








え~つと・・・


ソンナコンナde・・・








にょろにょサンのアノ・・・


ダッジ・バイパーGTSさまdeゴザイマスwww・・・イワユル フィーチャーヘン デス



チョウゼツ オトコマエ








こらもうまさに・・・















アメリカの・・・


ザ・キング・オブ・マッスル・スポーツカー。








市販車最大級の8リッターV10・・・モノスゲェ( ̄□||||!!










450hp ≒ 456PS・・・










67.7kg-m/3,700rpm・・・










FR・・・



BOSE サウンドシステム デハ アリマセン








6MT・・・










サスはダブルウィッシュボーン・・・










1991年12月当初は、400hp ≒ 406PSのオープンモデルであるバイパーRT/10のみがラインナップされつつ・・・



ちなみに、にょろにょサン・・・


純正リアブレーキの心許無さ解消のため、DIYでリアにもブレンボ増設(!)っ!!(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ








で・・・


イマから約23年前・・・シランガナ


ベスト・モータリング・ヴィデオ(もちろんDVDなんてナイ時代death)に、レーシングドライヴァー大井ちゃんが公道で駆るソノ・・・


バイパーRT/10の走りをガン見していたんですケド・・・(懐)w








大井ちゃんの公道BNY scene・・・










からの、驚愕の筑波バトルwww


アノF40さまがゼンカイBAXOWってます・・・










え~つと・・・


ahoahoョロティクゥなワタクスィ、当時ソノDVDに超絶釘づけデシタ・・・シランガナ








そんなバイパー・・・


当時のアメ車に対するイメージというモノがカンゼンに翻された1台・・・<(_ _)>



ちなみにリアタイヤ・・・


335(!)/35 ZR17・・・( ̄□||||!!








全長 4,490mm・・・










全幅 1,980mm・・・(!)w



ちなみにコノGTウィング・・・


にょろにょサンのDIY製作品っ☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆








全高 1,190mm・・・(低)w










ホイールベース 2,440mm



ちなみにコノ・・・


キノコとエンジンをつなぐアレもモチロンDIY製作品っ☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆








てか、ルーホイベースに至ってはウチのカラシニコフ(2,700mm)より遙かにショートなので・・・










つづら折りてきなタイトコーナー続きでもスイスイBNYっ!!(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ



ちなみに左ドア・サイドシル下部に・・・


マフラーが貫通シテル模様・・・( ̄□||||!!








2008年8月にはニュル北コース(1周20.8km)de・・・










レーシングドライバートム・コロネルが運転するバイパーSRT-10・ACRが7分22秒1というタイムをマークしつつ・・・










ニュル市販車最速の称号を得たりしつつ・・・



ちなみにコノ・・・


ナンバープレート移設、ぜひマネしたいっ・・・シランガナ








ソンナコンナde・・・


シェルビー・コブラとの類似点・・・








① コンパクトなボディーに巨大なエンジンを積んでいるという点










② オープン→クーペという順でモデルをラインナップさせている点










③ 名前はコブラ、バイパーともに毒蛇の意味










コノ・・・


impactと言い・・・










希少性と言い・・・










各部のギミックと言い・・・










こらもうまさに毒蛇www








ヘッドライトの造形もしかり・・・



まさに毒蛇・・・








ちなみにコノ・・・ミタコトナイ


オレンジのアレは・・・



エアバックセンサーとかっ☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆








いやはや・・・



こんな超絶オトコマエなおクルマが自宅のガレージに佇んでたら・・・


ワタクスィきっと・・・ルービー ノミナガラ


毎日磨いて眺めてばかりいるだろうナぁ・・・シランガナ








てか、8リッターな排気量とか・・・



ウチのカラシニコフの2.5倍、銀スマの8倍、ヨメ車FIT3の5.3倍・・・


3台ゼンブ足してもバイパーに2300cc及ばす・・・(笑)w








とりま、FIAT 500つながりで得られたコノ絆からの・・・



ワタスィハ チンクノリデハ アリマセンケド








未だかつて実車を見たコトもスレ違ったコトもなかったバイパーGTSさまに・・・








気がついたら・・・


にょろにょサンのSPLな心意気により・・・










ココら辺まで六甲山を同乗BNYさせていただきつつっ!!(合掌)w



同乗したワタクスィのimpression・・・


大柄なバディにもカカワラズ、強大なトルク&ショートルーホイベースの恩恵に伴いマシテ、タイトコーナーでもスイスイスイ~っ“ヘ( ̄∇ ̄ )カモォーン♪


エクゾーストノートは意外にも静御前de快適っ☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆








にょろにょサン・・・


先週はホントにスヴァラスィ~おクルマに同乗させていただき、誠しめやかに超絶どうもありがとうございましたっっ!!・・・w★(*^-゚)v SPL Thanks!!★彡









ブログ一覧 | 一考察シリーズ | 日記
Posted at 2017/10/09 21:23:03

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この記事へのコメント

2017/10/09 21:35:21
インディさん こんばんわ~

にょろにょさんのバイパー ほんとカッコよかったですね^^
この赤いボディ まさに赤い彗星!
次回お山に行かれる時は助手席予約しておかないと(笑)
コメントへの返答
2017/10/10 22:16:35
>カール大帝、こんばんわ♪

>ほんとカッコよかった
ハイ、やっぱアノ超絶希少なFバンパーがさらに存在感を高めてますよネ~っ!!

純正とはまた違ったアピアランスの妙www

希少なスーパースポーツがコノ希少なFバンパーを装着したコトによってさらに絶大なimpactがっ!!☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆

>まさに赤い彗星!
やっぱナニワトモアレ・・・

古今東西、スポーツカーは赤が似合いますよネっ!!

センターの白いラインも決まってて、ホントつけ入る隙がナイ完成度www

>助手席予約しておかないと
(笑)w

8リッターV10がゆえに、ワタスィはもっと爆音を想像してたんですケド、実にジェントルな音ですから・・・

助手席もきっとかなり快適ですヨっ!!

てか、一度でイイから8リッターのおクルマというモノを駆ってみたいっす(笑)w
2017/10/09 21:49:24
(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ(;´Д`)ハァハァ
コメントへの返答
2017/10/10 22:26:29
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・・・シランガナ
2017/10/09 22:04:19
こんばんは。
ベスモ!
私も買ってました。見てました。
今も気に入ったものは保存中です。
VHSは持ちがヤバいので、
DVDに落してるものも有ります。
ベスモは釘づけになりますよね。
一回見なおしてみるか。
コメントへの返答
2017/10/10 22:36:55
ほっと8サン、こんばんわ♪

>私も買ってました。見てました。
やっぱりっ♪(笑)w

てか、ワタスィもコノブログUPしてるヤツはヒジョーに思い入れが強くて・・・

当時ベスモにアメ車が出たコトがなかったモンですから・・・

バイパーの登場にはかなりヤラレチャッテマシタwww

>気に入ったものは保存中
ですよネ・・・

ワタスィも VHS ⇒ DVDに落としておかねば・・・シランガナ

>ベスモは釘づけになります
てか、当時のレーシングドライヴ―の皆サンってみんな超絶若いっすよネ~(笑)w

>一回見なおしてみるか。
当時とは比べ物にならないほどのタイヤの真価によりマシテ・・・

イマやアマチュアでもちょっと速いヒトなら筑波5秒台へと・・・

マシンが凄けりゃヘタすりゃ分切りも・・・!?

何もかも、時代ですかネ・・・(笑)w
2017/10/09 22:06:03
小さいころに大好きだったアメリカドラマに「ハイテク武装車バイパー」ってのがありまして、アメ車といえばコレ!な印象がついちゃってます。
走行音?のビーって音がめっちゃ好きだった思い出が...

ステアリングコラムにロッカースイッチがあって、銀色の装甲車に変形しませんか?(しません)

余談ですが、この六甲の休憩所はたこ焼きやフランクフルトを食べながら野良猫と遊ぶのにもってこいですよ!
コメントへの返答
2017/10/10 22:50:49
BARRETTクン、こんばんわ♪

>「ハイテク武装車バイパー」
え~つと・・・シランガナ

てか、バイパーならハイテク武装も絵になるコトでしょうネ~“ヘ( ̄∇ ̄ )カモォーン♪

>アメ車といえばコレ!
え~つと・・・

そういえば、とある諸事情に伴い・・・

近年コルヴェット×カマロがクソ大キライになった者death・・・シランガナ

やっぱリアル・アメリカン・マッスルはバイパーしかアリエナイっ!!

そもそもコンセプトが違い過ぎるwww

>銀色の装甲車に変形
・・・シランガナ(笑)w

てか、変形モノってちょっぴり食指が・・・ウゴカナイ(笑)w

>野良猫と遊ぶのにもってこい
そういえばソンナネコが現地に数匹いたような気が・・・シランガナ

ダレかが一度エサとかやると、ズ~つと居座ってしまうというアレなのか・・・しら・・・シランガナ
2017/10/10 23:17:33
すっごい車ですね(#^.^#)
これはココロオドル( ^ω^ )
リッターどれくらい走るんだろ(笑)
そんなの気にしてたら乗れませんね
このリップは缶コーヒーを置く台ですよね?
コメントへの返答
2017/10/11 20:05:39
みちすけサン、こんばんわ♪

>すっごい車
ハイ、ワレワレの「からしイロ」の2.5倍の排気量ですヨっ!!

全幅なんてワレワレの「からしイロ」より20cmも大きいんですヨっ!!

コンナすっごいのが後ろから迫ってきたら・・・

ササっと道を譲って後ろからズ~つと付いて逝きたいっす♪(笑)w

>リッターどれくらい
さぁ・・・

なんせ8リッターV10っすからネ・・・

登場から20年近く経過するコトを考えますと・・・

リッター3~4キロくらいでしょうか・・・シランガナ

>缶コーヒーを置く台
(笑)w

野外に停めてたらネコとかが昼寝しちゃいそうな好環境カモ・・・シランガナ
2017/10/10 23:26:57
インディさん、こんばんわ!

いろいろあってコメントが遅くなってしまいました。

バイパーGTSをフィーチャーして頂きまことにありがとうございます♪

今回も素晴らしい写真ばかりです。
僕は低いアングルでしか撮れませんし(^^;)
どの写真もとても新鮮です。

前回は車も人も病み上がりでしたので、またご一緒して、次はもう少し8Lエンジンのトルクを感じましょう♪


あのベスモのバイパーは僕も見たことがあります!
懐かしいですね!
確か青いGTSでも筑波サーキットでバトルするのも見たことがあります。
こちらはベスモではないかもしれませんが。

バイパーはルマンを意識して2年連続で優勝するところが今までのコルベットなどとは一線を画するのだと思います。
アメ車であってもメッキパーツが殆ど使われていないのも僕の好みです。

面白いギミックはまだあります。
ワイパーの動きや、非常用のレバーや鍵、エアバックもユニークですよ。
また説明させて下さい。


このあとエンブレムも入手しましたし、ワイドトレッドスペーサー用のスタッドボルトも準備しました。
まだやりたいことは沢山あるんですがゆっくりやっていこうと思います。



コメントへの返答
2017/10/11 20:21:30
にょろにょサン、こんばんわ♪

いやぁ~勝手にパシャパシャッ!Σp[【◎】]ω・´)wさせていただいた上に勝手にUPさせていただき、誠にスミマセン・・・<(_ _)>

こらもう、GTSさまのありとあらゆる方位からのアピアランスに終始ヤラレッパナシde・・・(笑)w

イマまでイロエロなおクルマをパシャパシャッ!Σp[【◎】]ω・´)wしてきたんですケド・・・

被写体としてコレ以上impactのあるおクルマはそうそうナイと思いますwww

>次はもう少し8Lエンジンのトルクを
ぜひともヨロシクお願いいたしますっ!!

次回はエンブレム&スペーサーでワイドトレッド化したGTSサマを・・・

ワタスィ自身の次期キャメラでパシャパシャッ!Σp[【◎】]ω・´)wさせていただきたい所存っすっ!!

>あのベスモのバイパーは僕も見たことが
やっぱりっ(笑)w

ワタスィはあのベスモを見てアメリカン・スポーツに対するイメージが一気に豹変しちゃったんですよネ~♪

ソレ以前はアメリカン・スポーツって「直線番長」っていうイメージしかなかったんです・・・

てか、レーシングドライヴァーがみんな若いコト若いコトwww

>一線を画する
ハイ、そもそもクルマづくりのコンセプトがちゃいますナ“ヘ( ̄∇ ̄ )カモォーン♪

>面白いギミック
(笑)w

たしかワイパーって交互に動くんじゃなかったでしたっけ?・・・シランガナ

次回はソコら辺もお聞かせくださいwww

>ゆっくりやっていこうと
ソレがBESTですネ♪

こらもうまさに一生モンのおクルマっ(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ

少しずつ少しずつ手塩にかけていただいて、しゃいこう~♪のmachineに仕立てましょうっ!!☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆

ワタスィのカラシニコフももう17年落ちですが、まだまだ少しずつ弄って維持して逝く所存っすっ!!

手放したらゼッタイに後悔しそうなので・・・

たぶん手放さないんでしょうけどネ♪(照)w
2017/10/11 10:33:12
おはようございます(* ̄∇ ̄*)♪

ダッジと、接する事はイベントやサーキットしか
なかったんですが、インディさんの紹介でその方がスゴさが分かりました( ≧∀≦)ノ
このsizeに8リッター(|| ゜Д゜)スゲー
岡山国際サーキットで見たのってまさか?
コメントへの返答
2017/10/11 20:28:46
kai-onサン、こんばんわ♪

>ダッジと、接する事
ハイ・・・

もちろんワタスィも未だかつて実車を見たコトもスレ違ったコトもなかったバイパーGTSさま・・・

フェラーリやランボルギーニやポルシェとかとはまた違ったスゲェオーラが漂ってましたヨっ!!

ソコはほら、やっぱ「希少性」から来るアレでしょうネ~“ヘ( ̄∇ ̄ )カモォーン♪

>その方がスゴさが
ハイ、↑のにょろにょサンはスゴイお方デスwww

かつてはバイク乗りサンでしたから、きっとクルマを走らせても超絶速いような・・・股間♪

>このsizeに8リッター
E92M3の2倍っすネ・・・排気量・・・(合掌)w

E46M3に至っては2.5倍となります・・・シランガナ
2018/01/05 12:24:14
そうです、そうです。そのグレードです!
以前、乗せていただいたバイパーです。
あの、パッセンジャーシートからの
ドライバーさんまでの距離感、
超絶印象的でした(≧∇≦)
コメントへの返答
2018/01/05 22:45:16
Autobahnサン、続いてどうもです♪

まさに毒蛇ですヨっ!!

全幅とかアリエナイくらい幅広く・・・

なのに・・・

フロントウィンドウは非常にちっちゃく・・・

コノ独特なFR style・・・

他に似たようなデザインがないからステキですよネ~“ヘ( ̄∇ ̄ )カモォーン♪

あ・・・そういえば・・・

後から登場したFD3Sセヴンに似てるカモ・・・

いやマネされてるカモ・・・(笑)w
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