愛車プロフィール

はじめまして。
この世代のBMW大好きです。
IDINGというところがまた渋くて超貴重な車ですね。

コメント頂き有難う御座います。走らせてナンボではありますが、引き続き大事にして行こうと思います。

いいね！ありがとうございます

ご丁寧にもコメント頂き有り難う御座います。

いいね！ありがとうございます。

ご丁寧にもコメント頂き有り難う御座います。

いいね！ありがとうございます

ご丁寧にもコメント頂き有り難う御座います。

IDING S3良いですね。
E36M3乗ってる時の憧れでした。

コメント頂き有難う御座います。E36M3及び iDingにハマってしまい、中々逃れられません。。。

いいねありがとうございます。idingはやっぱりいいですか？自分も嗜好が似ていると言うか、拘って造られたものが好きでついつい維持が大変な車や物に興味が湧いてしまいます。フォローさせて頂きます。当方あまり更新はしませんがよろしくお願いします。

ご丁寧にも連絡頂き有難う御座います。iDingPowerの善し悪しは好みもあると思いますが、やっぱり良いと思います。Alpina、AMG、アストン、35GTR等もそうだと思いますが、厳選されたパーツを使った手組みのエンジンを持つ車が悪いわけないですよね。加えて、コンプリートカーだとバランスも含め最高です。ちなみに私も更新不精です。。。PS.ご興味あるのでしたら一度iDing詣お勧め致します。

お早う御座います。
イイね　いつもありがとうございます。
中々古い車から抜け出せないでいます。

ご丁寧にもコメント頂き有難うございます。勝手ながら共感できるモノには直ぐイイねしちゃいます。車も含めモノゴトは各々の好みがあるでしょうが、僕も70−90年代のモノゴトが好きです。

初めまして大変にレアですね。

初めまして。
NA、マニュアル、後輪駆動、しかもアクセル　バイ　ワイヤー・・・今や確かに希少種ですね。

はじまして
私が乗っていたのと同じで、懐かしく思いました！

初めまして。
iDing BMW or E36M3に乗られていたのですね。
私は未だ引力下です。

いいねありがとうございます。自分もE36M3の3.2乗ってました。足回りいじくり回しましたが、自分程度の者がイジるならインチアップ以外はノーマルのままでよかったかなと思っています。IDINGならすごく良さそうですね！

ご丁寧にもご連絡頂き有難う御座います。E36M3Cに乗られていたのですね。総合力からすれば、ノーマルもしくは確りとした先が作ったコンプリートカーが良いと思いますが、弄りたくなりますよね。iDingは足も峠では最高です。

はじめまして♪kasazoと申します😊いいねありがとうございます👍
実は、私の最初の車はE30 325iMテクニックでした。その後E36 M3を検討していましたが、結局E36 325iクーペになりました。なかなか予算が厳しくて。E36 M3いいですよね！フォローさせていただきます！よろしくお願いします🙇

kasazo様、ご連絡頂き有難う御座います。
E30Mテクに乗られていたのですね。
僕はMテクのデザインが大好きで、今でも見かけると、目で追いかけてしまいます。

素晴らしいコンディションを維持されてますね！
E36のM3は友人が所有していて何回かドライブさせて貰いました。ミッションもスコッと入るしレスポンスの良いエンジンも気持ちいい車でした。

ありがとう御座います。
ベースエンジン自体が直６、６連スロットル、NAリッター100馬力と心踊りますね。

KIYOMASAさん、👍ありがとうございます

愛車も写真も迫力満点です、くれぐれも事故のないよう爆走されてくださいませ

それにしてもカッコいい！

ありがとうございます。
黒のBMWはカッコ良いですよね（笑）。