流雲のブログ一覧

第１ヒート
エンジンをかけてから、ブーストのチャンネル設定するのを忘れてる事に気が付く。
チャンネル設定画面が出せず、焦って時間が過ぎる。
何とかブースト１．３のチャンネルを探し出しす。
最終コーナーからは流せませんでしたが、コントロールラインからドリフト開始→蛸踊り→スピン。
ブースト１．３
減衰力Ｆ５Ｒ７

第２ヒート
ブースト１．０に落として雨の中走ってみる。
第２ヘアピンでスピン。
雨の走行は初めてですが、もう少し頑張らないといけませんね。
ブースト１．０
減衰力Ｆ１０Ｒ１６

第３ヒート
ストレートエンド手前でボンネットのナンバーカードが剥がれバタつく。
ちょっと焦りました。ピットに戻り貼りなおして終了。
ブースト１．０
減衰力Ｆ１０Ｒ１６

第４ヒート
ブレーキパッドの残量も考慮してブレーキポイントを他の人より手前にしていたのを少し奥にしてみる。
いまいち波に乗れず。
スローインファーストアウトを心がけ、減速、ＣＰに付く、加速するを意識して走る。
ＴＡＫ号が来たので動画に収まろうと頑張って走るも腕の差がありすぎ、道を譲る。
twoさん号に道を譲り、走行ライン、ブレーキポイントを参考にしようと思うも遠のいていくtwoさん号。
最後の最後で本日のベストタイム。辛うじて４９秒。
ブースト１．３
減衰力Ｆ１０Ｒ１６

総括
もともと１００％全力で行かないと決めてたのが仇となったか、走ってて色々と解からなくなった。
走行前のエア圧調整を怠った（エアゲージを忘れたのでやらなかったが正解）。
スペシャルパーツの効果は大いに体感。タイムには表れてませんが。
やっぱり下手っぴだと実感。

各ヒートのベストタイム
第１ヒート：５１．５０５
第２ヒート：５７．００５
第３ヒート：５１．６９８
第４ヒート：４９．１２６